運輸工務司司長羅立文昨（23）日在回應議員羅彩燕所提出有關停車位問題時表示，現時本澳剛好足夠12萬部私家車使用，而在停車場內電單車車位以及重型車輛的停車位使用率十分低，「起咗但係無人泊」。 羅立⋯
行政法務司司長張永春在立法會施政辯論上表示，政府擬制訂行政法規，規範公共道路工程施工，並考慮對工程質量和工期控制不佳的承建商處以罰款。但張永春沒有詳述罰款細則。 多名議員關注重覆掘路浪費公帑造成⋯
間選議員葉兆佳指出，本澳引入天然氣多年，但仍未有加氣站，建議政府建設天然氣公共加氣站。運輸工務司司長羅立文表示，天然氣加氣站地點選址固然是個問題，合同中沒列明加氣站，而是列入合同的附件，認為「有⋯
行政法務司司長張永春表示，由於欠缺規劃，沒有共用管道，加上設施陳舊，工程建設多，所以澳門道路開挖的工程也多，而道路重複開挖的問題影響交通，影響經商，影響市容，令市民多有怨言，已經成為困擾社會的問⋯
傳說中，一個名為「蓮花寶地」的小村落，地下埋藏著許多珍貴的、未知的寶藏。世界各地不同的探險家都慕名而來，為著這大批的寶藏不斷掘地，日掘夜掘，經歷多年的努力後寶藏終於掘出來了⋯⋯ 而現實中，這個被⋯
道路工程「重覆開挖」老問題一直困擾著市民，面對審計署以及社會的批評，政府過去曾經出過多招宣稱可優化道路工程的協調及管理，但成效就備受質疑。傳新澳門協會理事長林宇滔認為，道路工程所出現的種種問題⋯
截至去年年底，全澳共有24.1萬架機動車輛。每在上下班繁忙時間，各條主幹道例必出現塞車的情況。面對如此龐大的車流量，路面不堪負荷出現破損，大大小小的坑洞不只影響道路外觀及駕駛舒適度，更會對駕駛者⋯
社會對於無之無日的道路工程早就怨聲載道，而近期更令居民不滿的，莫過於交通事務局在工程過後，以「擴闊道路及行人路」為由刪減路邊泊車位。城規會委員陳德勝就對於政府的做法表示失望，形容這種做法是「救了⋯
道路舖完又掘，掘完又舖，已成本澳的「風土病」。公用事業關注協會理事長鄭仲輝認為，掘路是必然的，即使是最先進的德國都會有道路工程，但是本澳道路工程的頻率卻較其他地區為高，「不少國家和地區的掘路頻率⋯
每當談到道路工程，居民第一時間想到的大多會是塞車、巴士改道、噪音、空氣污染等問題，掘路已成本澳的「風土病」，面對愈來愈多的道路工程，社會不少意見質疑，主責道路工程管理及協調的民政總署，在這方面的⋯
立法議員梁孫旭提出書面質詢認為，本澳道路經常出現裂痕和凹凸不平，相信與車輛數量，尤其重型車輛增多有關，加上大型工程遍地開花，種種因素加重路面損耗，現有路面質量標準及監管機制落後於現實需要。他要求⋯
今日是新馬路排水系統工程展開以來的首個工作日，早上新馬路及附近數條主幹道的交通情況大致暢順，交通警員在多個路口維持秩序，而三間巴士公司亦加派職員到受影響的巴士站協助居民轉往其他巴士站搭車。但據記⋯
議員梁孫旭提出書面質詢，認為本澳掘路工程之多，對居民及對交通造成了嚴重的影響，市民及駕駛人士怨聲載道。要求政府交代會否考慮研究在具條件路段和新城填海區建造共同管道？另外除使用電子監察系統(G⋯
廉政公署揭發有2名民政總署道路渠務部稽查人員涉濫用職權，利用對道路工程的監察權，刁難進行道路管線施工的工程公司索取利益。廉署經偵查後發現，1名現職及1名已離職的稽查人員涉嫌犯罪，所涉及的罪名包括⋯
審計報告早前指本澳道路工程重覆開挖問題嚴重，堪稱「世界罕見」。立法會公共行政事務跟進委員會召開會議，跟進道路工程的規劃及協調問題。民政總署管委會主席戴祖義會後表示，今後會加強道路工程的協調機制⋯
「澳門論壇」有不少市民要求政府公開年度道路工程規劃資料，實行全民監督。民署道路渠務部代部長何萬謙受訪時表示，道路工程規劃涉及多個不同部門的職能和權限，需要研究當中可行性。他稱，比較⋯
審計報告早前批評本澳道路開掘輕率世界罕見，道路工程協調失效，重複開挖情況嚴重。有市民在「澳門論壇」發言時表示，澳門居民長年飽受掘路之苦，但道路重複開挖是人禍，並批評政府部門有法不依⋯
審計報告揭露本澳掘路工程存在各種問題，道路工程協調小組沒有產生實質協調作用。傳新澳門協會理事長林宇滔表示，今次審計報告印證了以往坊間對掘路工程的批評。令人驚訝的是，政府過去根本沒有將道路協調小組⋯
審計報告批評本澳道路工程輕率世界罕見，道路工程協調失效，重複開挖情況嚴重。交通事務局局長林衍新表示，接受報告的建議及所指出的不足之處，局方會不斷加強工作，例如最近提出道路分級制，現階段會先將澳門⋯
審計報告指，民署雖設有兩份指引，但都沒具體規範巡查工作的執行細節，包括巡查頻率、需觀察的事項等。對於如何監察實際日數，所掌握工程會否超出所批的施工日數，民署稱雖然沒有正式計算施工日數，但稽查人員⋯