自2013年5月開始，《論盡》開始發行紙本月刊，力求豐富多樣，其中包括專題報道、時事分析、藝文評論、人物專訪及特約專欄等。我們秉持著獨立、公正、客觀的原則，對社會事件和議題進行深入探討和分析，為讀者提供不同的觀點和思考。我們深信媒體的力量，希望通過我們的報導，為澳門社會貢獻一份力量。
城規會早前討論新城A區8個地段的規劃條件圖草案，有關土地總面積約10.4萬平方米，樓宇限高介乎50米至107米，涉及7,000個公屋單位。城規會委員林翊捷表示，將新城土地「斬件」諮詢不符合國務院⋯
傳新澳門協會理事長林宇滔表示，將新城土地「斬件」諮詢會令土地開發失去前膽性，同時亦令人質疑能否到達提升澳門整體生活質素的目標。政府應該清楚交代新城填海的整體規劃藍圖，公眾才能針對個別地塊提出有建⋯
城規會討論新城A區八份規劃條件圖草案，政府估計八幅土地合共可建7,000公屋單位。大部分發言委員都批評政府提供的資訊太少，限制了委員可討論的空間，而且沒有總體規劃和分區規劃就斬件碎上討論個案，有⋯
2005年11月 時任行政長官何厚鏵在立法會宣讀《2006財政年度施政報告》時首度提出建設新城區計劃。指政府「計劃推出符合本澳長遠發展需要的填海計劃，掌握土地供應的主動權，促進房地產市場的健康⋯
政府早前表示，短期內將研究輕軌東線，即連接關閘、新城A區及氹仔北安碼頭的走線，消息一出隨即引起社會廣泛關注，質疑政府是否已放棄經過黑沙環、新口岸等民居的第一期澳門線？ 城規會委員林翊捷表示，從技⋯
政府早前突然表示，短期內將研究輕軌東線，有關消息引起社會關注。立法議員蘇嘉豪認為，輕軌東線「有好過無」，起碼增加了本地集體運輸系統的能力，至少不會令現時的交通狀況惡化。他又批評政府一直不肯落實輕⋯
政府早前稱，短期內將研究輕軌東線，連接關閘、A區及北安碼頭。運輸工務司司長羅立文則強調，該線連接多個口岸，有助發揮氹仔線的作用。有關消息引起社會關注，質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案，只⋯
政府在推出的多項公共政策或公共項目，都給予社會一種「硬推」的印象，諸如巴士加價、內地與本澳駕照互認等等，政府事前未有諮詢社會意見，亦缺乏渠道讓社會直接向政府表達意見，於是常是形成政府與民間「隔空⋯
2001年11月 時任行政長官何厚鏵發表《2002財政年度施政報告》中提出：「為解決城市交通問題，政府將會引入全新的集體交通系統。」 2002年 政府委託香港地下鐵路有限公司（即今「香港鐵路有限⋯
一直以來，坊間都批評，政府在制定或修改、更新公共政策或項目規劃時，往往在未有進行充份諮詢、聽取民意及專業意見、取得社會各個持份者的共識下就進行「硬推」，於是引起社會對政策以至政府管治的質疑及批評⋯
訪問在工聯司打口的工聯議員辦進行。這天「關姐」關翠杏帶回了廣西沙田柚與同事分享。訪問之初話題不着邊際，說着生活瑣事，例如掃地機械人。「差好電，由它到處掃就可，撞頭角它會轉方向。唯一不足是牆的死角⋯
聯合國教科文組織世界遺產委員會去年批評澳門政府保護世遺不力，要求澳門政府盡快完成編製《歷史城區保護和管理計劃》，並於2018年12月前向世界遺產中心提交報告。2018年1月20日，政府開始就《澳⋯
編按：近年來，世界各地大小城市越來越多人投入家居有機種植、假日農夫、社區菜園等活動，這僅僅是一種個人生活型態的潮流嗎？我們來聽聽香港丹山有機農場的terri來重審農業對於城市的價值。 近年來，世⋯
根據文化產業基金公佈，自2014年至今，文產基金共通過133個項目，總資助金額約2.63億元，當中無償資助1.75億元，免息貸款8,800萬元，而在眾多項目中，以九個受資助服務平台的所得金額最高⋯
文產基金對受資助單位收幾錢租究竟是否知悉？又有否監管？ 其實知，其實有。不過網頁看不到，要問才知道。 文產基金回覆《論盡》查詢時指，受資助的服務平台除支援服務外，也以相宜的價格為業界提供百多個工⋯
「起初是不錯的，真的有很多原創的舖頭，但到後期，不知道是大家不願意租村還是甚麼，賣『大眼CON』的就陸續出現。」 「澳門文創村」並非服務平台，但亦於2015年獲批文產基金，項目名稱是「文化創意綜⋯
位於水坑尾某中心商場的「文創村」是文產基金2015年度資助項目，受資助計劃全稱是「『澳門文創村』文化創意綜合服務平台及文創工作室優化服務計劃」。佔地三層，早期開業時商店進駐率達七八成，唯今日已十⋯
中午時份，與藍媽媽約在北區一家本地連鎖食店見面，整家店都是穿校服的學生為主，這區白領比較少，好不容易才等到位置。剛坐下，藍媽媽便急匆匆地趕來，她在附近上班，只能趁著中午那一個多小時吃個快飯，邊吃⋯
自《職場抗戰日記》認識鄭君熾（阿佐）已有數年。喜聞早前他在加拿大演出《時先生與他的情人》，在多倫多和首都渥太華達多達五十場，在澳門劇界實屬難得。在他完成了香港的演出後，《論盡》和他進行了這次專訪⋯
2017年，對澳門來說，可謂「多事之秋」。 揭開「多事之秋」的麻煩一年，就是於2017年1月1日正式生效的新《交通事務局費用及價金表》，當中如鎖車開鎖、拖車、驗車等收費有大幅調升，引起社會強烈反⋯