都市更新委員會召開全體會議。運輸工務司司長羅立文會後表示，政府同意委員提議成立全資公司負責牽頭都市更新工作，有關公司細節會由都更會專責小組跟進。都更會第二專責小組協調員石立炘補充，小組將會研究有⋯
政府年初大幅增加車輛費用，引發五千人上街遊行抗議。今日再有三個團體約見運輸工務司司長羅立文，要求當局撤回粗暴加幅。公職人員協會理事會主席高天賜引述羅立文稱，政府現時不會改變相關的行政費用加幅，但⋯
間選議員李靜儀在口頭質詢中指出，位於澳氹大橋口的氹仔前海洋世界土地早於1997年已批出，曾透露會興建主題公園，但始終未有動工。現時地段內樹木、野草叢生，被放置大量建材，地段內還有一個面積甚大的⋯
政策研究室在《澳門特別行政區城市發展策略（2016-2030）》報告中提出未來要建設「第四空間」，發展高端產業，促進經濟適度多元。但政府過往從無提及要在本澳85平方公里的海域上填海造地。政研室首⋯
政研室向城規會委員介紹《城市發展策略2016至2030》報告，報告對本澳未來的城市功能區域提出發展方向，並作為未來制訂城市總體規劃的指導原則。提出本澳未來要打造世界旅遊休閒中心及「美麗家園」，未⋯
運輸工務司司長羅立文早前在立法會表示，政府會繼續建設輕軌澳門段，但並非優先項目。羅立文今日再被傳媒追問時稱，至今未有輕軌澳門段走線定案，亦不應該現時定案，過去的初步規劃走線只是參考，「唔好當係永⋯
立法會今日繼續辯論明年度運輸工務施政方針，運輸工務司司長羅立文表示，明年道路工程影響交通問題或會更嚴重，交通事務局稍後將與各公用事業機構召開記者會交待有情況，他稱，明年道路工程大多⋯
議員陳美儀批評澳門公屋質量差，要求政府交待如何避免日後出現同樣的問題。運輸工務司司長羅立文回應稱，無法承諾公屋項目不會出現質量問題，「私樓都唔會(冇質量問題)，我哋更加唔會。」 他解釋，建設辦只⋯
近年政府多項政策備受社會質疑，傳媒不時就政府施政向官員作出提問及跟進。但近期官員迴避傳媒提問的情況愈演愈烈，每每遇上傳媒追問，都會用著各種方法迴避記者提問。如運輸工務司司長羅立文向來都有「三條中⋯
城規會今日對新城B區以及偉龍馬路涉貪地的兩份規劃條件圖展開激辯，大部分委員都批評有關草案粗疏，難以進行有效討論，促請政府公佈更多資料再討論。運輸工務司司長羅立文會後受訪時，被問到會否修改方案再交⋯
東望洋斜巷超高樓獲政府批准維持已建成的81米高度，違反燈塔周邊建築限高批示，民間正蘊釀再次去信聯合國教科文組織投訴，本澳歷史城區再次面臨可能被剔除世界文化遺產名錄的危機。 立法議員⋯
運輸工務司司長羅立文表示，現時CTM已經調整了服務收費，電信特許資產和共同資產的撥歸比重，亦已經區分了八、九成，CTM明年亦會落實分離會計，以便更好反映各牌照、合同當中的財務資料⋯
運輸工務司司長羅立文今早到立法會公共行政事務跟進委員會，說明電信服務監管情況。委員會主席陳明金表示，委員會肯定政府的努力，但澳門電訊(CTM)昨日公佈下調專線服務和互聯網接駁服務收⋯
本澳的土地問題一直受到社會關注，在立法會口頭質詢大會中，直選議員關翠杏指出，根據工務局於2007年公佈的《澳門城市規劃總覽及各分區規劃條例簡介》，疊石塘山項目原屬路環村規劃一部分，但超高樓地段後⋯
都市更新委員會今日舉行閉門會議，委員會主席、運輸工務司司長羅立文會後表示，委員之間有共識，都市更新應由政府牽頭，至於是由政府現有的局負責，或者另設新局，還是由政府成立全資公司負責，目前還未有決定⋯
去年八月，政府就新城總體規劃展開公眾諮詢。新城總體規劃至今仍未出台，但工務局卻搶先將新城B區部份地段劃作政府設施，相關地段的規劃條件圖草案更將於月底交城規會討論。社會不少意見批評，政府做法違背⋯
原造價達5.5億元的輕軌車廠上蓋工程，因承建商與政府之間有糾紛而停工多時，政府最終與原承建商解約，並「補償」原承建商8,500萬元。社會關注到，政府除了向原承建商支付補償金外，工程金額有否全部⋯
輕軌車廠上蓋工程因涉及政府與承建商糾紛而停工多年，政府於去年底與原承建商解約，並賠償8,500萬元予原承建商。運輸工務司司長羅立文出席氹仔嘉模郵局開幕儀式後表示，8,500萬元並非賠償而是補償⋯
都市更新委員會舉行會議。運輸工務司司長羅立文會後表示，當局決定擴大《低層樓宇共同設施維修臨時資助計劃》的資助範圍，增加大廈驗樓的資助。另外，會議決定成立策劃、法律和財務 3個跟進小組，下次會議將⋯
政府公佈的五年發展規劃正式文本中提出公屋興建目標。短中期規劃興建4,600個公屋單位，偉龍馬路地段預計可建超過8,000個；長期規劃於新城A區興建2.8萬個。然而，上述公屋數量並無對社經屋作出分⋯