荔枝碗規劃不是軍事秘密 蘇文欣︰政府不能黑箱作業
2017年03月6日｜文：論盡採訪組
保育荔枝碗造船工業遺址的呼聲日漸高漲，社會質疑，海事及水務局圍封荔枝碗船廠逾半年，卻沒有展開任何工作，至今卻提 […]
特首決定拆船廠區？ 羅立文︰我冇補充
2017年02月23日｜文：論盡採訪組
特首崔世安昨日回應荔枝碗船廠區保育問題時稱︰「誰都希望保護得好，誰都希望能夠活化。能夠保存，能夠 […]
擬入稟法院 善豐重建還有一絲希望？
2015年05月12日｜文：論盡採訪組
業主佔街被告、租金補貼將斷、地舖業主對重建態度曖昧不明，近期一連串壞消息下，善豐小業主總算盼到一線曙光。 管委 […]
地舖未表態 一句「公平對待」拖死善豐
2015年04月21日｜文：論盡採訪組
善豐事件擾攘兩年半，144戶小業主已經全部授權重建，目前只欠地舖業主未表態。前善豐十人小組代表鄒家祥透露，十人 […]
善豐現商機 發展商睇中隔離廣興放高三倍
2014年10月20日｜文：論盡採訪組
行船爭解纜，重建邊個先？善豐危樓重建一拖兩年，近日終於解決業權問題，有望申請拆樓。但一個地舖和住戶意向未明，最 […]
善豐兩周年 重建索償原地踏步
2014年10月17日｜文：殷憂
善豐事件轉眼擾攘兩年，從爆發初期特首崔世安親自落區，高度重視，承諾為小業主「追究到底」，「特事特辦」協助重返家 […]
善豐困局 政府業主雙輸
2014年10月17日｜文：許諾
善豐事件揭出現行法律和樓宇監管制度的種種漏洞，全澳大廈保修期只有短短五年，失職工程人員的行政處罰過了五年便失效 […]
善豐捅出來的漏子怎解決？──工務局如是說
2014年10月17日｜文：論盡
1、樓宇收則前的施工質量監測，工務局有何措施避免豆腐渣工程？ 覆函未有說明。 2、善豐事件後，民間對相鄰大廈重 […]
善豐留給社會的疑問──法務局如是說
2014年10月17日｜文：論盡
1.作為法律統籌部門，善豐事件發生後，法務局可有向其他部門提出任何修法建議？ 善豐花園事件作為一種突發事件，妥 […]
渡船街一號拆卸風波 賈利安：將調查原因
2014年01月3日｜文：圖、文／煎撈喱
早前，土地工務運輸局叫停渡船街一號樓宇清拆工程，遭質疑局方是否有行政失當。為此，土地工務運輸局局長賈利安稱，當 […]
當法律被政治說了算
2013年05月3日｜文：小花
眾所周知的常識，任何建築物都不會無緣無故有裂紋。每一個建築計劃都要符合建築圖則、安全標準和專業計算等審核條件。 […]
進退維谷 小業主索償路堪憂
2013年05月3日｜文：許諾
善豐花園支柱爆裂事故半年後，政府日前終於公佈調查報告，初步排除承建商「偷工減料」及相鄰地盤施工影響大廈結構。根 […]
「帶領請願，純粹讓小業主反映他們的訴求」
2013年05月3日｜文：小花
對於善豐花園小業主，日前在街總帶領下，浩浩蕩蕩遊行到政府總部門前請願，要求政府「協助墊支重建善豐」，事件備受外 […]
刑法典對建築事故的處罰規則
2013年05月3日｜文：論盡
對於善豐花園事件，坊間議論聲音中提出質疑，政府為何只採用行政調查而不是刑事調查？那麼，在現行刑法，對於涉及建築 […]
塡海地土質鬆軟，需足夠時間沉降增加承受力
2012年10月19日｜文：葫蘆
善豐花園危樓事故引發社會廣泛關注，一方面，人們尤其關切是什麼原因和政府怎樣處理，當中有不少評議的話題；另一方面 […]
建築工程機制須跟上城市發展步伐
2012年10月19日｜文：殷憂
越來越多人談及小城澳門的發展，要與國際接軌。然而，一次「善豐花園事件」就曝露出澳門城市高速發展的種種問題。澳門 […]
只希望能有自己的家園
2012年10月19日｜文：阮玉笑
作為善豐花園的災民，撰文之時事發才一星期，但這幾日像經歷了漫長的“苦難旅程”。有孕在身的我及十六個月大的女兒都 […]
