路環荔枝碗11間船廠因安全問題被政府暫時圍封，有消息傳出政府有意大幅拆卸。澳門資深歷史學者陳樹榮反對拆卸，他指出，該區是澳門重要的工業遺址，也是華南地區規模最大的木結構造船基地，「有咁好既條件⋯

荔枝碗船廠因安全問題被政府暫時圍封，工務局局長李燦烽被問及船廠去留時表示，當局需要和多個相關部門研究，暫時未決定是拆還是留。工務局過往曾做整體規劃，並交由文化局研究。當局目前最關注是船廠的安全問⋯

政府有意利用路環荔枝碗船廠工業遺址及鄰近棚屋發展休閒臨海地區，上月底以重大安全風險為由圍封了十一間船廠，至於全部拆建還是保留活化，政府仍未有清楚交待。法國文化遺產建築師呂澤強表示，上述區域是澳門⋯

《特區五年發展規劃》中提到，《世遺城區管理辦法》要拖到2020年才能出台。吳衛鳴指，當局去年已就《管理辦法》框架進行公眾諮詢，並已草擬好文本，在今年內進行第二輪公眾諮詢。他指出，本澳有13%的地⋯

「總規」唱慢板　新城建海市蜃樓 「城市總體規劃」拖到2020後：無論在《五年規劃》諮詢文本還是記者會上，政府都沒法給出承諾和時間表，即是說在《五年規劃》終結之時、《城規法》通過7年多之後「總規⋯

眼前的談錦全師傅舉止溫文，正徐徐介紹著手上那造工異常精細的船隻模型，如果不細看他的一雙手，真想不到是從事繁重體力勞動的造船工匠。現在他一有時間，便躲在荔枝碗的廢棄船廠內，以大半生的造船好手藝，來⋯

路環超高樓爭議延燒多月，紙包不住火，叠石塘山係「白區」之說被識穿， 越來越多證據顯示政府放高兼放水。早前民間收集超過7千簽名要求剎停項目，但特首至今依然是零回應，工務局更睜眼講大話，副局長劉振滄⋯

繼愛都、灰色屋仔被文遺會「槍斃」後，渡船街1號建築物今日亦難逃一劫。文化局長吳衛鳴表示，十項首批不動產文物評定中，僅渡船街一號不被文遺會委員認為應列為文物。他說，當局未有定案是將全數還是部份項目⋯

荔枝碗六合船廠早前出現倒塌危險。海事及水務局長黃穗文表示，船廠佔用人已於上週遞交加固船廠方案及報備材料，工程由船廠負責，已經開始施工，現時已加固1至2枝承重支柱，預計需時約20日，相信可如期完工⋯

現在澳門一切的土木興建，我不理挖山又好，崔家拆祖屋又好，路環開山又好，乜都好，其名目是，要澳門有發展。 但係不要忘記，發展的前題，是要讓人類生活得更好。所以一切的發展，概念就會被偷用。不可逆轉地⋯

早前在第四十屆香港國際電影節看了以色列電影《男人的階梯》(Afterthought)，故事發生在以色列的海港城市海法（Haifa），城裡發生的人和事，似乎跟澳門有點相似。 《男人的階梯》呈現的海⋯

文遺會早前大比數否決啟動愛都的文物評定，文化局被揭私自扣起民間起草的保育申述書，並無交上文遺會。社文司長譚俊榮受訪時不評論文化局的「事先過濾」做法，只稱文化局可以做得更好，他又勸「少數人」莫再糾⋯