距離城規法生效還有約六十日之際，政府就公佈了「氹仔北區都市化整治計劃修訂」。直選議員吳國昌直言︰「好明顯政府帶頭規避明年三月一日實施的城規法。政府要玩的不是城規法，而是政府的公信力。」他認為，該⋯
土地工務運輸局早前公佈《氹仔北區都市化整治計劃修訂》方案，將氹仔北區ＴＮ地段合共二十多萬平方米土地重新規劃。計劃一推出，隨即惹來質疑指，政府為趕及《城市規劃法》及《土地法》於三月一日生效前，偷步⋯
工務局接納文化局建議保留的渡船街一號舊式建築卻又批准拆卸，然後又再要求施工單位立即暫停拆卸工程。我城社區規劃合作社認為，整個事件凸顯出政府部門與部門之間的協調問題，以及政府的立場搖擺不定。他們又⋯
政府公佈「氹仔北區都市化整治計劃修訂」，重新規劃可供私人發展住宅單位約5400個，沒有新的公共房屋規劃。規劃範圍內未發展土地增加20%樓面面積，以及放寬最大許可樓宇高度。土地工務運輸局城市規劃廳⋯
反對派挺政府、保皇派反政府 立法會稍早前舉行城規法與土地法聯席會議討論賠償問題，議會竟出現了回歸以來未有的奇景，一向被標籤為「反對派」的民主派議員竟「挺身」支持政府，認為城規法有關賠償條文已夠多⋯
城規法變「濫賠法」社會反彈極大，繼基層議員、法律學者，以及社會輿論等輪番炮轟，再有團體發起聯署反濫賠，明確要求刪除「街道準線圖可獲賠償」等不合理條文。但筆者認為關鍵的是，城規法「濫賠條文」很可能⋯
法案明顯向發展商送大禮 《城市規劃法》草案正在立法會細則性審議，但有關賠償的條文卻引來社會各界強烈質疑，包括關翠杏及區錦新等多位立法議員、學者，以及專業人士都表態認為法案賠償條文不合理，條文明顯⋯
澳門工程學會監事兼註冊工程師梁鴻細表示，目前正在立法會第二常設委員會討論的《城市規劃法》並不能堵塞，因貪污而收監的前運輸工務司歐文龍反映的漏洞，直言這法案或更損公眾利益，擔心讓土地持有人或發展商⋯
街道準線圖： 又稱街線圖，由工務局發出，以規定特定地塊或地段的用途及建造條件。 新舊街道準線圖差別： 內容大同小異，舊街線圖按都市建築總規章由工務局發出，政府認為舊街線並沒有法律效力；新街線圖是⋯