中區社諮委林宇滔認為，現時仍有60部純電召的士，算是可以接受的結果，如果完全沒有電召的士服務，影響會更大。政府現時需要在九個月裡，摸索出不同的計劃，調整純電召的士服務，適當引入競爭，以及增加數量⋯
政府「淆底」，只敢要求六十部黄的以「純電召」形式運營，餘下四十部則被要求其第三次續期的九個月內逐步過渡至全面提供「純電召」服務，交通事務局（交通局）昨日(06日)只以新聞稿公佈該決定，並稱考慮了⋯
法務局局長張永春表示，新巴士服務在選用法律制度訂定巴士服務合同時，錯用了勞務購置模式，而沒有選用公共批給的制度。他重申政府會爭取在三個月內按公共批給的制度，讓新的營運者接手現時維澳蓮運的巴士服務⋯
法院昨日宣告維澳蓮運破產，交通局聯同勞工局今凌晨舉行維澳蓮運員工大會。交通局副局長鄭岳威稱，會按法律程序處理相關破產工作，他不評論法院現時沒有凍結包括巴士等維澳蓮運的資產。有維澳蓮運員工認為，今⋯
上星期廉政公署揭現行的公共巴士服務模式「違法」，指該事件為其在履行行政監察職能時所發現的違反法律及損害公益最嚴重的一個個案，認為要取消現時與三間巴士公司的服務合同。早前向廉政公署檢舉新巴士服務合⋯
今日(8月18日)，澳門論壇就颱風期的公交問題作討論。的士業界車主及的士司機團體代表均認為，不應鼓勵的士司機在8號風球期間營業。有市民認為澳門交通混亂，並非只是颱風天氣時才出現，而是整個交通系統⋯