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交通事務局發新聞稿稱，因應本澳疫情變化，為保障的士司機及乘客之健康，由今（28）日起，全澳營運的士司機須每日進 [

• 6.18疫情大爆煲
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行政會完成討論《減輕因2022年疫情對的士駕駛員造成負面影響的補貼計劃》行政法規草案，預算約1650萬。交通事 [

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《輕型出租汽車客運法律制度》（下稱《新的士法》）生效後，有的士業界就俗稱的士車載機的收費及管理等一系列問題向廉 [

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新的士法規定，的士須於今年12月3日前完成安裝指定的士管理系統（俗稱的士車載機）。雖然安裝的費用由政府支付，但 [

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輕軌氹仔線在本週內兩度出現故障，首次故障發生在本週二（7日）上午，導致海洋站至蓮花口岸站列車暫停服務約一小時， [

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政府與兩間巴士公司的短期續約合同將於下月31日屆滿，但新合約至今仍未有消息。交通事務局局長林衍新受訪時表示，當 [

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新的士法實施至今已有三星期，政府曾表示傾向以 1間外判公司為的士安裝包括錄音錄像等設備。時事評論員方念湘出席澳 [

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的士車廂應否安裝錄影設備爭論多時，最近政府立場「轉軚」，提交立法會的的士制度法案修訂本建議同時安裝錄音及錄影設 [

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「的士制度」法案至今仍在立法會三常會細則性審議當中，除了對違規行為加重罰則外，坊間最關注的莫過於法案第26條疑 [

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立法會第三常設委員會會見的士業界代表，聽取業界對的士制度法案意見。業界主要訴求包括反對的士「公司化」，擔憂日後 [

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政府正修訂的士制度，建議日後的士行公司制，且不設獲牌上限，特首又有權以「公共利益」為由，豁免公開競投。社會擔心 [

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立法會三常會今早繼續審議的士制度法案。政府計劃日後的的士牌照採用「公司制」競投，但法案並無限制投牌數量，也沒對 [

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近日發生多宗的士嚴重違規的案件，的士司機劏客之餘，還伴隨反鎖車門、性騷擾、恐嚇、辱罵等嚴重情節，讓本澳的士服務 [

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的士制度法案建議，將來的士牌照採用公司制，但特首可以豁免公開競投。時事評論員黃東說表示︰「批地，放高等等，澳門 [

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海關接獲廉政公署通知，指一名關員自2014年3月開始長期兼職駕駛的士，涉嫌違反《澳門保安部隊軍事化人員通則》所 [

• 2017施政辯論報道
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澳門的士違規猖獗的問題，備受居民及旅客詬病。官委議員龐川認為，的士違規亂象打擊建設成為世界旅遊休閒中心，促請政 [

• 2018財政年度施政報告相關報道
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【施政報告】的士服務多年來為人垢病，修改《的士規章》拖延多年仍未有下文。行政長官崔世安在《2018財政年度施政 [

• 即時報道

的士濫收車資、拒載、服務差問題已成本澳的風土病，即使政府加強打擊違規情況，但罰則欠缺阻嚇力，令「害群之馬」無惧 [

• 即時報道

議員宋碧琪質詢的士服務問題，她指出，本澳的士服務一直飽受詬病，拒載、揀客、兜路、濫收車資等，耳熟能詳，市民、遊 [

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今早10時颱風「卡努」改掛八號風球，所有巴士服務暫停，的士成為唯一的交通選擇，關閘的士站更是人滿為患。不少「黑 [