立法會今日辯論運輸工務領域明年度施政方針政策。運輸工務司司長羅立文在回應議員問及輕軌東線是否存超支時稱，東線工程才剛開展，沒有出現超支情況。東線分北及南兩部份，「兩個加埋共 93億（澳門）元，是⋯
交通事務局局長林衍新表示，在《輕型出租汽車客運准照的公開競投程序》行政法規生效後，當局會在「極短期」內開投8年期的士牌。「之前（當局）有構思投放300部的士，而家我哋積極考慮緊市民及旅客（對的士⋯
疫後旅遊復甦，來澳旅客遽增。不少居民及旅客投訴搭的士困難，即使在旅遊區亦要排長龍，民生區更是一車難求。今（25）日交通諮詢委員會（下稱交諮會）會議後，有媒體問及如何改善的士服務，包括會否增加電召⋯
治安警察局表示，警方人員於內地五 一黃金周首三日共檢控14輛的士違規，涉及濫收車資、拒載、明顯繞路及議價等。 治安警今（2）日發新聞稿稱，警方人員於4月29日至5月1日繼續抽查的士違有否違規。在⋯
疫後，訪澳旅客激增，服務遊客有關行業有所得益，的士服務需求亦隨之水漲船高。不時有市民、旅客投訴的士揀客，亦有旅客稱「被劏」。當局近期亦常呼籲界業守法、提供優質服務。治安警察局今（11）日公佈於清⋯
交通事務局發新聞稿稱，因應本澳疫情變化，為保障的士司機及乘客之健康，由今（28）日起，全澳營運的士司機須每日進行一次抗原檢測，並上載至「快速抗原檢測結果申報平台」，直至「最後一次營運（開工）後的⋯
行政會完成討論《減輕因2022年疫情對的士駕駛員造成負面影響的補貼計劃》行政法規草案，預算約1650萬。交通事務局局長林衍新表示，計劃共有4200名的士司機受惠，當中有3000多名的士司機於8月⋯
《輕型出租汽車客運法律制度》（下稱《新的士法》）生效後，有的士業界就俗稱的士車載機的收費及管理等一系列問題向廉署投訴。事隔超過一年後，廉署今（16）日發表報告，認為交通事務局作出的士管理系統的供⋯
新的士法規定，的士須於今年12月3日前完成安裝指定的士管理系統（俗稱的士車載機）。雖然安裝的費用由政府支付，但仍有的士車主不願安裝，認為車主要為此支付5,000元按金及每月300元維護費不合理⋯
輕軌氹仔線在本週內兩度出現故障，首次故障發生在本週二（7日）上午，導致海洋站至蓮花口岸站列車暫停服務約一小時，但交通事務局直到當晚才發新聞稿解釋故障原因。而第二次故障則是在昨日，交局至今仍未交代⋯
政府與兩間巴士公司的短期續約合同將於下月31日屆滿，但新合約至今仍未有消息。交通事務局局長林衍新受訪時表示，當局與兩間巴士公司正有序開展討論，未有太多信息發佈，過程中不想、也不適宜有任何干預。他⋯
新的士法實施至今已有三星期，政府曾表示傾向以 1間外判公司為的士安裝包括錄音錄像等設備。時事評論員方念湘出席澳門論壇時表示，的司機可自行找符合要求的設備安裝和維護，只是政府會否補貼的問題，監管上⋯
的士車廂應否安裝錄影設備爭論多時，最近政府立場「轉軚」，提交立法會的的士制度法案修訂本建議同時安裝錄音及錄影設備。今日「澳門論壇」的出席嘉賓均贊同修法方向，認為當出現違規或爭執情況，有助還原事件⋯
「的士制度」法案至今仍在立法會三常會細則性審議當中，除了對違規行為加重罰則外，坊間最關注的莫過於法案第26條疑似「放蛇」的條文，法案第26條賦予交局監察人員及治安警員在執行職務、或成為行政違法行⋯
立法會第三常設委員會會見的士業界代表，聽取業界對的士制度法案意見。業界主要訴求包括反對的士「公司化」，擔憂日後由自僱人士變為公司僱員會影響收入，並質疑有關立法取向是以整頓的士行業為由，為輸入外勞⋯
政府正修訂的士制度，建議日後的士行公司制，且不設獲牌上限，特首又有權以「公共利益」為由，豁免公開競投。社會擔心將來的士行業會被壟斷，法案亦為利益輸送留下缺口。立法議員吳國昌認為，造成公眾的焦慮有⋯
立法會三常會今早繼續審議的士制度法案。政府計劃日後的的士牌照採用「公司制」競投，但法案並無限制投牌數量，也沒對中標公司股權轉讓設限。三常會主席黃顯輝會後表示，委員會擔心的士牌照最終或掌握在一、兩⋯
近日發生多宗的士嚴重違規的案件，的士司機劏客之餘，還伴隨反鎖車門、性騷擾、恐嚇、辱罵等嚴重情節，讓本澳的士服務的臭名響遍兩岸四地。一粒老鼠屎壞了一鍋粥，的士亂象直接影響旅客的旅遊體驗和感受，這一⋯
的士制度法案建議，將來的士牌照採用公司制，但特首可以豁免公開競投。時事評論員黃東說表示︰「批地，放高等等，澳門關於豁免的歷史，無邊一次係好嘢。」他擔心有關機制好有可能造成壟斷危機，將來整個的士行⋯
海關接獲廉政公署通知，指一名關員自2014年3月開始長期兼職駕駛的士，涉嫌違反《澳門保安部隊軍事化人員通則》所規定的相關義務；而按海關資料顯示，該名關員由2014年7月至2018年5月期間，大部⋯