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新的士法實施至今已有三星期，政府曾表示傾向以 1間外判公司為的士安裝包括錄音錄像等設備。時事評論員方念湘出席澳門論

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的士車廂應否安裝錄影設備爭論多時，最近政府立場「轉軚」，提交立法會的的士制度法案修訂本建議同時安裝錄音及錄影設備。

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「的士制度」法案至今仍在立法會三常會細則性審議當中，除了對違規行為加重罰則外，坊間最關注的莫過於法案第26條疑似「

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立法會第三常設委員會會見的士業界代表，聽取業界對的士制度法案意見。業界主要訴求包括反對的士「公司化」，擔憂日後由自

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政府正修訂的士制度，建議日後的士行公司制，且不設獲牌上限，特首又有權以「公共利益」為由，豁免公開競投。社會擔心將來

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立法會三常會今早繼續審議的士制度法案。政府計劃日後的的士牌照採用「公司制」競投，但法案並無限制投牌數量，也沒對中標

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近日發生多宗的士嚴重違規的案件，的士司機劏客之餘，還伴隨反鎖車門、性騷擾、恐嚇、辱罵等嚴重情節，讓本澳的士服務的臭

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的士制度法案建議，將來的士牌照採用公司制，但特首可以豁免公開競投。時事評論員黃東說表示︰「批地，放高等等，澳門關於

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海關接獲廉政公署通知，指一名關員自2014年3月開始長期兼職駕駛的士，涉嫌違反《澳門保安部隊軍事化人員通則》所規定

• 2017施政辯論報道
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澳門的士違規猖獗的問題，備受居民及旅客詬病。官委議員龐川認為，的士違規亂象打擊建設成為世界旅遊休閒中心，促請政府從

• 2018財政年度施政報告相關報道
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【施政報告】的士服務多年來為人垢病，修改《的士規章》拖延多年仍未有下文。行政長官崔世安在《2018財政年度施政報告

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的士濫收車資、拒載、服務差問題已成本澳的風土病，即使政府加強打擊違規情況，但罰則欠缺阻嚇力，令「害群之馬」無惧檢控

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議員宋碧琪質詢的士服務問題，她指出，本澳的士服務一直飽受詬病，拒載、揀客、兜路、濫收車資等，耳熟能詳，市民、遊客無

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今早10時颱風「卡努」改掛八號風球，所有巴士服務暫停，的士成為唯一的交通選擇，關閘的士站更是人滿為患。不少「黑的」

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交通諮詢委員會 2個專責小組舉行工作會議。交通事務局局長林衍新在會後表示，對於有的士團體提出加價方案，局方在會上提

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交通事務局計劃於下月起分區調升全澳各區的咪表收費，加幅約1至3倍，引起社會不少迴響。交通諮詢委員會委員高冠鵬認為，

• 2016-11-03 登澳一周年──乘客司機有話兒
• 每週專題

Uber忠實乘客S先生（化名）家住氹仔，在澳門住宅區經營食肆，即使是有車之人，每天往返氹仔和澳門，很多時候也會用U

• 2016-11-03 登澳一周年──乘客司機有話兒
• 每週專題

Uber初來報到，其落地形式是與一間本地旅行社合作，提供三架七人車，車頭放著一張印有旅行社中文名稱的A4紙，輪班的

• 2016-11-03 登澳一周年──乘客司機有話兒
• 每週專題

面對Uber大軍殺入，的士業界首當其衝。競爭者一湧而上，的士大哥聯哥卻說：「我唔係驚競爭，生意點都做唔晒！」他們介

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澳門論壇探討UBER合法化問題，立法議員區錦新表示，政府對的士違規的亂象根本無力打擊，原因在於的士數量不足，因而成