
澳門的士違規猖獗的問題,備受居民及旅客詬病。官委議員龐川認為,的士違規亂象打擊建設成為世界旅遊休閒中心,促請政府從源頭解決的士亂象。他建議的士牌不再採取高價競投,同時考慮的士加入網約車服務,並發⋯
【施政報告】的士服務多年來為人垢病,修改《的士規章》拖延多年仍未有下文。行政長官崔世安在《2018財政年度施政報告》當中提及,為完善的士服務的制度建設,依法嚴厲打擊違規行為,預計明年將《的士客運⋯
的士濫收車資、拒載、服務差問題已成本澳的風土病,即使政府加強打擊違規情況,但罰則欠缺阻嚇力,令「害群之馬」無惧檢控一再違規。政府早在2014年已就修訂《的士規章》進行公眾諮詢,社會不少意見認為應⋯
議員宋碧琪質詢的士服務問題,她指出,本澳的士服務一直飽受詬病,拒載、揀客、兜路、濫收車資等,耳熟能詳,市民、遊客無不深受其害,嚴重影響本澳城市形象,阻礙世界旅遊休閒中心建設發展。據報道,黃金周期⋯
今早10時颱風「卡努」改掛八號風球,所有巴士服務暫停,的士成為唯一的交通選擇,關閘的士站更是人滿為患。不少「黑的」開天殺價,網上有視頻瘋傳,關閘到威尼斯人竟要價1,500元,不少旅客已被殺得「一⋯
交通諮詢委員會 2個專責小組舉行工作會議。交通事務局局長林衍新在會後表示,對於有的士團體提出加價方案,局方在會上提出另一方案建議,低於的士團體方案的加幅。 的士司機互助會早前拜訪交通事務局,提出⋯
交通事務局計劃於下月起分區調升全澳各區的咪表收費,加幅約1至3倍,引起社會不少迴響。交通諮詢委員會委員高冠鵬認為,咪表位收費應該要調升得更高。因為現時停車場和咪表位的收費脫節,很多市民都寧願兜路⋯
Uber忠實乘客S先生(化名)家住氹仔,在澳門住宅區經營食肆,即使是有車之人,每天往返氹仔和澳門,很多時候也會用Uber代步,原因不外乎是困擾全澳私家車主的泊車難問題,「即使不計較停車場時租,都⋯
Uber初來報到,其落地形式是與一間本地旅行社合作,提供三架七人車,車頭放著一張印有旅行社中文名稱的A4紙,輪班的六名司機受聘於旅行社。政府部門大概也來不及反應,即日只揚言「高度關注」,未見今日⋯
面對Uber大軍殺入,的士業界首當其衝。競爭者一湧而上,的士大哥聯哥卻說:「我唔係驚競爭,生意點都做唔晒!」他們介意的,是大家付出的成本差太多,「投個牌返嚟連稅要百幾萬,八年牌即96個月,加埋⋯
澳門論壇探討UBER合法化問題,立法議員區錦新表示,政府對的士違規的亂象根本無力打擊,原因在於的士數量不足,因而成為了稀缺品,如果再發更多的士牌,又會增加交通壓力。他認為,UBER的出現,正好填⋯
的士服務差、拒載、濫收車資等問題一直困擾全城,無論市民怎樣「鬧爆」的士服務問題,不少司機仍然以「你有你鬧,我有我違規」的方式繼續違法。但自從UBER在去年10月登陸本澳,「出行難」情況有所逆轉⋯
「澳門社區發展新動力」計劃於星期日下午3時,在塔石廣場發起「撐UBER大遊行」,並到政府總部遞信,要求政府將UBER一類的網約車納入規管,引入競爭從而改善的士服務。該會已向警方預告將有300人參⋯
自從賭權開放後,來澳旅客急劇上升,的士供不應求,揀客、拒載、濫收車資、司機態度惡劣的情況愈來愈嚴重,令市民出行十分困難,市民對的士服務的投訴及批評不絕於耳。但自從Uber去年10月登陸本澳後,市⋯
政府早前雖就100個特別的士牌照進行公開競投,但至今仍未有聲氣,亦未知何時才能正式投入服務。過往本澳的士有黑的(普通的士)及黃的(特別的士)之別。數年前由於政府要求黃的以純電召模式經營,但因附加⋯
Uber將於9月9日退出本澳市場,再度引起社會對本澳叫車服務的關注。不少意見要求當局將叫車服務合法化及規範化,利用法律手段對服務進行規管,以保障乘客、司機、營運商及政府的權益。但政府除了不斷「依⋯
號稱「的士殺手」的叫車手機應用程式Uber自去年10月登陸本澳後,一直受到當局嚴加打擊。在2016年上半年澳門罪案統計及執法數據簡報會上,保安司長黃少澤表示,治安警於今年上半年合共檢控「白牌車⋯
治安警表示,早前收到合共10個團體的預告,計劃在5月1日發起遊行。遊行團體分別在5個不同地點集合出發,其中有7個團體在祐漢公園集合,其餘團體則在永寧廣場、三角花園及科學館集合,分別到政府總部、中⋯
社工局正就《2016至2025年康復服務十年規劃》進行為期45日的公眾諮詢,今明兩日舉辦3場公聽會。在殘疾人士專場中,不少與會者關注到無障礙設施、交通出行、院舍、醫療等問題。多名輪椅使用者指,雖⋯
《的士規章》修訂文本擬引入「被動式放蛇」,市民拍手叫好,但被的士業界狂轟,連法律界也質疑「放蛇」是否適用於行政處罰。保安司長黃少澤解釋,針對的士的「放蛇」將由經專門培訓的警員負責,警方不會主動引⋯