大白象
直言建設擋潮閘是「大白象」 賀︰設計費已數億元 日後每年保養費更多 2021年11月17日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=81505

賀一誠今日下午3時列席立法會全體會議,回應議員關於2022年度施政報告的提問。其中,議員梁鴻細關注內港擋潮閘及路環西側防洪排澇整治計劃何時開展,有否時間表及初步預算。 賀一誠回應稱,擋潮閘已經過⋯

氹仔新客運碼頭耗資38億面積大如25個足球場。
大白象務必出現 不論景氣不景氣 2017年07月29日|文:論盡者言|https://aamacau.com/?p=40996

大白象工程,對澳門人來說並不新鮮,不論在庫房儲備充裕的今天,還是在阮囊羞澀的回歸前,大白象們都遊走在城市的各處。所謂大白象有幾個涵義,首先,是要花大錢;其次,是龐然大物;第三,實用價值不高。回歸⋯

路氹連貫公路圓形地行人天橋的位置與氹仔舊城區及住宅區相距甚遠天橋耗費過億預算興建使用率卻甚低造成資源浪費。
「億億聲」公共工程大檢閱 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40994

已完成項目 1. 亞馬喇前地改造工程 負責部門:建設發展辦公室 承建商:通利建築置業工程有限公司 動工日期:2005年4月8日 啟用日期:2006年9月至2008年3月地面迴旋處、地下行車道、公⋯

運建辦僅能提供澳門段北區的3個諮詢方案,按過去的通脹情況推算於2014年每公里的造價估算約為5億澳門元;同時也沒有對城市日高架走線在內的其他路段再作估算的更新。
公帑養多隻大白象 審計報告屢揭大型公共工程問題多 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40995

超支四倍有多、延期超過五年的氹仔客運碼頭終於在上個月落成啟用,但社會對氹仔客運碼頭的批評不少。碼頭總建築面積約30萬平方米,但不少意見批評碼頭「大而無當」,內部許多設施仍未齊全,而面對港珠澳大橋⋯

氹仔新客運碼頭營運首月有玻璃窗爆裂。海事局回覆《論盡》查詢時表示,碼頭大多採用鋼化玻璃,一般情況下鋼化玻璃存在一定的自爆機率,而鋼化玻璃自爆的情況較多出現在夏季,已要求承建單位跟進維修和更換事宜。(攝於6月27日)
龐然大物被批甩漏多、大嘥鬼 陳桂舜:分階段投入可有效使用資源 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40993

歷時10年,耗資38億,面積猶如25個足球場的北安新客運碼頭,規模之大備受質疑。開幕當日及首月亦被發現有停車場漏水、玻璃爆裂等情況出現。工程師陳桂舜認為,相關情況除關乎工程期間及交收時有否完成所⋯

城規會委員胡玉沛認為,澳門建設發展長期缺乏通盤全局調研。
科學施政須有數據支持 胡玉沛:規劃與工程猶如斷裂 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40991

2013年的審計報告就已狠批,建設辦在整個擴建設計過程中沒有進行深入研究以估算氹仔新客運碼頭的未來旅客流量,未能確保設計過程已充分考慮其他大型交通基建對碼頭所帶來的分流影響,包括現存的「外港碼頭⋯

傳新澳門協會理事長林宇滔認為,氹仔新客運碼頭(北安碼頭)是典型澳門大白象工程的經典,當中政府責無旁貸,社會監管亦有不足,指在工程期間應實行分階段管理,以嚴格控制進度及預算。
堪稱大白象經典 林宇滔:應設工程分段監督 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40990

氹仔新客運碼頭(北安碼頭)的興建,不但工期延誤,且其成本由 2007年估算的1.73億,最終卻以38億埋單,相差近21倍。相差近21倍。面對超支批評,運輸工務司司長羅立文表示不認同,指當年規劃設⋯

立法會直選議員關翠杏。
關翠杏:公共建設應分輕重緩急 「建章立制」是關鍵 2017年07月29日|文:論盡|https://aamacau.com/?p=40992

耗資38億元的氹仔客運碼頭於上月啟用,不少意見批評碼頭「大而無當」。議員關翠杏指出,政府早於2006年就開始規劃氹仔新客運碼頭,規劃改完又改,耗用大量土地資源,「因為政府當時預計海上客流量會好多⋯

林翊捷︰南灣湖發展應待總體城規出台 黃東︰少一隻「大白象」出現已是政績 2016年08月19日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=33297

  南灣湖 C區多幅閒置地的規劃條件圖草案正進行公示收集意見,當中包括曾經涉及歐案、大幅放高的C7住宅項目,以及兩幅位於立法會對面的的官地,將興建政府寫字樓及會展設施。城規會委員林翊捷⋯