第五任特首候任人賀一誠近期與社會各界舉行坐談會時多次提及，明年經濟不樂觀，政府應加大基礎建設來帶動經濟增長，未來兩三年是建築業的黃金期。然而，澳門公共工程嚴重超支及延期的問題一直備受社會批評，若⋯
運輸工務範疇今日上載工務局、環保局、海事局、建設辦以及運建辦負責的造價超過1億元的公共工程狀況，當中包括工程項目名稱、合同金額及工期、後加或後減工程金額，以及工期延長等資訊。上述5個部門負責超過⋯
政府計劃將舊愛都酒店拆除重建為青少年文康活動中心，早前公佈設計判標結果，設計費用近5,000萬元，引起社會譁然。至於具體的建築工期及費用，當局稱，需完成工程招標後才知道。據建築界人⋯
港珠澳大橋工程嚴重超支逾百億元人民幣。建設發展辦公室在回覆議員吳國昌書面質詢表示，港珠澳大橋主體工程合同價為381.18億元人民幣，其中三地政府共同承擔的金額為157.3億，其餘的⋯
衛生局早前表示，為了追上未來醫療服務需求，離島醫療綜合體的規模較原計劃增加，例如住院床位數增加超過三成，手術室數量增加超過五成。令社會擔憂工程會否超支及延期落成。 衛生局局長李展潤回應傳媒提問時⋯
議員吳國昌提出辯論動議，認為輕軌工程「預算無數，完工無期」，政府應該率先引入機制，讓立法會承擔監督的責任。該項動議最後以8票贊成，15票反對，2票棄權，不獲通過。 吳國昌指出，輕軌工程自20⋯
澳大頻頻出事，如果將「大陸化」歸咎在遷址橫琴，似乎有欠公允，立論也難站得住腳。或許透過親歷兩代校長的澳大校友口中，可以更清晰看到澳門第一高等學府的細微變化。 「真係好痛心，見到母校變成現在這樣⋯
澳大說要再修章已好幾年，社會都極少討論和關注。近期爆出連串醜聞，曝露校政作風越趨封閉、官僚，試圖以政治化妝來淡化危機，以語言偽術來模糊道德價值，以絕對的權力優勢來排斥異見，澳大修章快將進入最後立⋯
新校區造價嚴重超支近一倍 2013年1月，審計署披露橫琴澳大新校區造價最初估算58億元，後因設計調整、通脹等，粵澳雙方簽署「補充協議」，訂定98億元「封頂」，但短短四個月時間即「破頂」，最終造價⋯
2006年修章達到之目的︰ 訂立了澳門大學的法律制度，為大學在澳門特區內提供了高位階的法律基礎； 成立新的管治架構，以校董會為最高管治機關來代替政府的直接監督，符合國際通行的高等教育模式； 學術⋯
大三 中文系 本地生 葉同學︰ 我們學生只有在開學禮的時候見過校長，與其說澳大越來越內地化，倒不如說澳大其實已經和內地的學校沒有分別。澳大號稱要成為國際一流大學，但是屢次發生打壓學者、暴力對待學⋯