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林衍新
交局開緊急記招撲火︰「牛肉乾」加價非最後決定 2018年6月8日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46970

交通局建議大幅調升違泊罰款,以加強阻嚇力。但公眾諮詢還未開始,就已經令全城動起來反對,更有多個團體計劃發起遊行,坊間怒火似乎不亞於2014年反「離補」運動。交通局今日「緊急」召開記者會重申,修訂⋯

「牛肉乾」加價新聞檔案即時報道
中澳駕照互認 學生外勞大軍亦適用 林衍新預料不會有龐大駕車需求 2018年6月7日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46964

政府企硬要實行中澳駕照互認。交通局局長林衍新表示,駕照互認後,持有內地駕照的內地學生、外僱均可在澳駕駛。但由於駕車成本問題,未見有龐大駕車需求。他又稱,雖然全澳有11萬內地僱員,但亦有7至8萬非⋯

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交局長夫妻擁8車位 惹利益衝突之嫌 羅司搶閘回應︰我澄清!我答! 2018年6月7日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46956

交通局有意修法大幅調升違泊罰款,交通局局長林衍新日前反問,阻嚇力足夠的話,為何澳門一年有80多萬宗抄牌。然而,林衍新與其妻子謝慶茜卻合共擁有8個車位,被質疑存在利益衝突。 有傳媒問及林衍新是否需⋯

「牛肉乾」加價新聞檔案即時報道
拍卡3元 現金6元 巴士收費週六起加價 2018年4月16日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46078

政府公報今日刊登行政長官批示,公佈巴士加價方案,將於本週六(21日)起實施。日後車票正價一律收費 6元,不再分區收費,使用獲當局核准的儲值卡 (澳門通) 收費 3元,快線 (路線為 X字尾) 收⋯

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交局暫停非長期工作司機揸巴士 措施屬臨時性 林衍新:安全第一 2018年1月12日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=44465

俾利喇街日前發生奪命車禍,一輛私家車在斑馬線前等候行人橫過馬路期間,被一輛懷疑失控的新時代巴士狂撼車尾,導致私家車衝前撞飛一名婦人,其頭部及上半身被捲入車底,送院後證實不治,另有一名男司機受傷送⋯

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巴士加價分2階段 現金收費劃一6元 電子卡搭一般巴士線收3元 快速線4元 2017年9月29日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=42385

政府今日將巴士加價方案提交到交通諮詢委員會進行討論,交局局長林衍新會後表示,加價方案將分2階段進行。首階段收費方式會由現時按路線行駛地區分段收費的方式,改成分一般巴士線及快速巴士線(即X線)收費⋯

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交局︰設道路分級制控制掘路工程 2017年5月25日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=39788

審計報告批評本澳道路工程輕率世界罕見,道路工程協調失效,重複開挖情況嚴重。交通事務局局長林衍新表示,接受報告的建議及所指出的不足之處,局方會不斷加強工作,例如最近提出道路分級制,現階段會先將澳門⋯

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交局建議的士起錶加價至19元 2017年5月25日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=39784

交通諮詢委員會 2個專責小組舉行工作會議。交通事務局局長林衍新在會後表示,對於有的士團體提出加價方案,局方在會上提出另一方案建議,低於的士團體方案的加幅。 的士司機互助會早前拜訪交通事務局,提出⋯

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交局︰頭盔法規先勸喻半年再視情況執罰 2017年5月22日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=39714

電單車頭盔安全標準法規將於下月13日起生效,不少市民都批評政府做法擾民。交通事務局局長林衍新強調,立法原意是保障電單車使用者安全。他指出, 2016年涉及道路駕駛意外身亡有9人,比2015年減少⋯

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咪錶車位下月17日起分階段分區加價 交局︰電單車免費泊位逐步改咪錶泊位 2017年5月22日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=39707

下月17日起,本澳分階段調整咪錶泊車位收費。調整後,按時限及車輛類型區分,電單車每小時收費1至2元,輕型汽車每小時收費3至10元,重型汽車每小時收費5至10元;其中,電單車及輕型汽車咪錶泊車位時⋯

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交局:拖車費19年沒調升「蝕到入肉」 加價沒諮詢因防「趕搭尾班車」 2017年1月4日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=36642

除夕政府突然公佈新《交通事務局費用及價金表》,大幅調升牌照費、驗車、開鎖拖車等多項費用,並於1月1日即時生效,令社會爭議聲不斷。不少意見批評今次突然加價「太急太辣」,更有團體揚言將會在本週日(⋯

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巴士運載量接近飽和 交局擬推新措施增加運載力 2016年9月23日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=34096

交通事務局局長林衍新表示,今年至7月的巴士運載量同比增加3萬人次,7月更破紀錄達58萬人次,現時本澳巴士的最高運載能力為每日61萬人次。他說目前仍然「頂得住」,但希望爭取加密班次,尤其是繁忙時段⋯

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