政府企硬要實行中澳駕照互認。交通局局長林衍新表示，駕照互認後，持有內地駕照的內地學生、外僱均可在澳駕駛。但由於駕車成本問題，未見有龐大駕車需求。他又稱，雖然全澳有11萬內地僱員，但亦有7至8萬非內地僱員，現時非內地僱員的駕車需求低，相信澳門與內地實施駕照互認後也不會有大需求。
林衍新又稱，澳門現時與全球110個國家及地區實施駕照互認制度，《道路交通法》容許外地駕駛者在本澳駕駛私家車首14天不必登記，超出才要登記。外僱亦同樣，但駕駛要超過1年，就需要到交通局考牌。
林衍新表示，所有口岸附近均沒租車公司，不方便旅客租車，而且澳門交通工具選擇多樣，不少旅客常使用公交及發財巴。他說，內地旅客取得香港駕照，同樣可在本澳駕駛，現時未見有龐大需求；認為即使駕照互認後，內地旅客也不會有龐大的駕車需求。
社會有意見擔憂實施中澳駕照互認後，會令過界司機的情況更為猖獗。治安警察局代表表示，2016年發現230宗過界司機，2017年則有73宗，今年1至4月共有14宗，較去年及前年同期大幅減少。
有議員關注居民私下借車予外地人駕駛有何後果？林衍新表示，若將私家車借予外地人駕駛期間發生交通意外，車主亦要承擔相關民事責任及保險問題，呼籲車主注意。根據與內地草擬的駕照互認文本，若旅客駕車發生交通意外，雙方有通報、追查機制。局方會在口岸、網站、租車公司準備好小冊子，讓內地駕駛者認識澳門交通規則及駕駛禮儀。
林衍新又表示，現時每年約有5,000多名本澳居民考取內地駕照，至今累計約有4萬居民已取得內地駕照，但仍有約20萬澳門居民未有內地牌，相信駕照互認可為這些居民提供極大便利，方便澳門人融入大灣區。
