澳門青年動力召開記者會指控文化局在路環考古涉「六宗罪」，促請當局收回路環船鋪街地段，原址保育史前遺址。青年動力理事李國強說︰「挖到的文物不是屬於文化局，又或者該地段的業權人，而是所有澳門人的財產⋯

路環發掘出石器時代火塘，引爆保育爭議。一時間文化界刀光劍影、唇槍舌劍，每日都讓我學到新鮮事。 局長說，文物分兩種，遺「跡」和遺「址」;時事評論人指，「發展」與「保育」其實是同一回事；社運成員跟著⋯

文化局局長吳衛鳴重申，當局在路環船鋪街挖出的史前考古文物是「遺跡」，而非「遺址」。當局需要進一步確認「遺跡」的價值，才能判斷是否需要保留。他說︰「如果確認是值得保留，當然會盡力爭取保留……如果價⋯

路環九澳隧道主體工程開標，工程造價由澳門幣約2.54億至5.4億，工期由900天至930天。建設辦表示，工程承建商每月需向政府提交施工環評報告及履行狀況，近兩年收到的報告均履行到環保施工措施，未⋯

觀鳥人士「小喬媽媽」說，路氹候鳥日漸減少，從前可拍攝到數十種鳥類，今日只能見到幾種；過往舒適悠閒小城生活，十多年間，已變成五光十色、人流擁擠、居民怨言四起的國際都會。她不禁慨嘆「見到澳門環境變成⋯

關注環境議題的青年馬留，早在十年前就已經發覺九澳有問題：「當時是去鮑思高青年參加歷奇訓練，那裡的塵埃、空氣已經不是想像的好，周圍的枱椅也很容易鋪滿塵。」 以後差不多每年暑假，他都會重返那裡，也目⋯

建築師樊飛豪（Francisco Pinheiro）接受《論盡媒體》採訪時，他這樣總結路環的歷史：「回顧過去，路環一直是被視為一個漁村、一個安靜的地方：在十九世紀末是一個漁村，在石排灣、荔枝碗有⋯

2014年4月2日，路環九澳四個青年教育機構，透過一堂生命公民課，展示和「聲討」環保局及相關部門，如何漠視九澳居民及師生500百多條人命的生命安全，在未經諮詢甚至知會的前提下，肆意在學校及民居周⋯

三年前，小潭山閒置土地興建超高樓事件引發社會熱烈討論，多個團體以藝術、公投等方式要求特區政府擱置甚至收回該閒置土地，令澳門市民了解到土地發展所帶來對山體及自然環境的破壞。 事件的起因 二零一一年⋯

參考資料：環境保護局、《正報》、《華僑報》、澳門電台、澳門公民力量網站、陳明金施家倫宋碧琪議員服務網、維基百科

直選議員關翠杏就路環新消防行動站計劃提出書面質詢(19/12)。她質疑消防局路環緊急救援中心暨行動站的工程，從提出構思到更改規劃，至今已有八年，為何仍未建成？當局是否有官員需要就工程規劃嚴重延誤⋯

二十世紀初，由於醫療技術落後，澳葡政府為隔離及收容痲瘋病患者，於路環九澳興建聖母村。及後，因為痲瘋病在澳絕跡，痲瘋病康復者遷出，聖母村亦漸漸被荒廢。 雖然九澳聖母村已「人去樓空」，但在假日仍吸引⋯