110 未來交通,十年絞痛

政府諮詢政策或規劃往往有遲無早,遲到一年五個月之後,交通事務局終就《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》進行公開諮詢。十年前,特區政府於二〇一一年公佈了《澳門陸路整體交通運輸政策(2010‐2020)》。十年前的交通規劃已提出「打造居民宜行、旅客宜遊的綠色交通城市」的願景,並以「公交優先、綠色出行、世遺保護、區域融合、城規結合」的基本原則,整體核心則「公交優先」。這份規劃,簡直「冇得輸」,讓市民及遊客都能各適其適,更重要的是「綠色」出行、可持續。十年過去了,結果如何?這願景似乎已變成遠景,只能遠觀。若要市民為整體交通系統打分,恐怕都是「肥佬」多。針對未來十年交通,特區政府提出構建可持續發展的陸路交通運輸體系方可配合本澳城巿發展所需,未來須延續「公交優先」和「控車」兩政策,鼓勵綠色交通出行;同時加強對「三張網絡」,即道路網、軌道網、步行網的統籌規劃,並配合軌道、巴士、步行等各交通子系統。明顯地,這又是一份「冇得輸」規劃⋯⋯

巴素打爾古街多巴士路線經過,常常出現塞車情況。
未來交通系統 城中各群體可各適其適? 2022年07月2日|文:論盡者言

作為城中的持份者,對一份將影響未來十年的陸路交通規劃應有怎樣的期望?有身障者最想輕軌可東西連結,再配合行人天橋,暢走澳門;有市民亦想公交暢通,有合理的通勤時間;更有市民想綠色出行,有完整的單車道⋯

近年投入使用的升降機。
三張網絡唯步行通道可取 黃東批只增十公里過短 2022年07月2日|文:論盡媒體

《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》(下稱:交通規劃)諮詢文本建議,全面落實地面道路交通、軌道交通、步行交通「三張網絡」, 時事評論員黃東表示,在「三張網絡」當中,只有步行通道具有⋯

諮詢文本將嘉樂庇總督大橋歸類為主要行人步道。
陸路交通十年規劃 城規師︰貼地問題無解決 離地構思有「創意」 2022年07月2日|文:論盡媒體

特區政府正公開諮詢《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》(下稱交通規劃),這份經判給費二千萬元的研究,近期引起市民熱議。城市規劃師林翊捷認為,這份諮詢文本提到的一些比較「貼地」的問題⋯

金光大廈與疊石塘山。
減少空氣污染跟不上車輛增長 陳俊明:實施配額落實控車 2022年07月2日|文:論盡媒體

《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》諮詢文本提到,在現有「控車輛」政策基礎上,適時評估政策效果並研究調整,使機動車年增長率不超過3%。雖然本澳車輛增長率大不如前,但政府的控車政策上⋯

長久以來因為超支、超時、營運等問題,輕軌已成為澳門的「負資產」。
交通十年規劃口號多、無亮點 林宇滔︰政府需創新思維才能破局 2022年07月2日|文:論盡媒體

正在公開諮詢的《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》(下稱交通規劃)提到的總體策略就是︰「在堅持貫徹『公交優先』的核心原則下,結合總體資源約束條件,推動陸路交通運輸系統的再提升、再優⋯

澳門傷殘人士服務協進會副理事長程福源亦認為,本澳要達致真正無障礙出行仍有難度。
現存問題未解決 「無障礙」未來見?團體:身障者望可自主、方便出行 2022年07月2日|文:論盡媒體

特區政府近年致力推動無障礙共融社區的工作,並表示有持續改善及增加社區內無障礙設施配套。社會上對完善無障礙環境的聲音一直存在,身障人士在日常出行時常遇障礙不在話下,遇上緊急情況時更是有苦自己知。⋯

當局或需再認真思考,交通規劃是否能解決澳門的交通亂況。
又一個十年 交通規劃仍是老調重彈? 2022年07月2日|文:論盡媒體

於上月末交通事務局公佈了未來十年的《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021‐2030)》草案(下稱交通規劃),現正公開諮詢。就優化公交、​​鼓勵綠色出行、控制車輛等內容提出相對應的規劃,但有意見批規⋯

路氹的金光大道是路氹主要幹道,除了一般車輛外,賭場的「發財巴」更是穿梭不斷地接送客人。
公眾諮詢場、團體論譠  發言市民倡綠色出行 2022年07月2日|文:聞青(實習記者)

正在公開諮詢的《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》(下稱交通規劃)建議未來十年落實建設「地面道路交通」、「軌道交通」、「步行交通」三張網絡以鼓勵市民選取公共交通、步行等綠色出行方式⋯

吳國昌以「全部躺平」形容目前狀況。
全部「躺平」──專訪吳國昌 2022年07月2日|文:論盡媒體

「資本主義陣營與共產主義陣營全球抗爭已經進入白熱化階段,政治危機首先在資本主義陣營的邊緣地帶爆發⋯⋯.」這一段開場白,過去多年都會在議事亭前地響起,以後或者,成為絕唱。澳門民主發展聯委會今年決定⋯

雖然同為十級颱風,但天鴿(右)結構仍較山竹(左)緊密。圖片來源:NASA
請回答二〇一七,重探那場傷亡慘重的澳門颶風:這些研究結論你認同嗎? 2022年07月2日|文:廖志輝( 「澳門學16號」創辦人)

每次大雨或颱風來襲,我都條件反射地詢問開店朋友,是否需要幫忙搬出厚重防水閘。這時高至半米的鐵閘便出現在澳門大街小巷,它們橫置於店舖門口,一半的店內景觀被遮擋,顧客入內也不方便,但少有聽到抱怨,某⋯

被自然包圍的工作室是創作的靈感空間。
從自然裡尋找創作的素材——插畫師郝元春的創作生活 2022年07月2日|文:大蔥

插畫師郝元春從山西來澳門已經十幾年,個性安靜的她似乎從來沒有停止過畫畫。她的作品從海報、明信片、日曆本到繪本,帶著自己的風格,已經成為我個人的視覺記憶。作品裡常常有很多很多的植物:蘑菇、野果、樹⋯

相片由李銳俊提供
給最正的你 2022年07月2日|文:李銳俊

那些我和你一起的晚上 其實每一次的離別,都很像是死亡。過去我們曾與死神擦肩而過,嘗過許多絕望和心碎,每次跨過死亡的幽谷,我都不敢高興,不敢聲張,惶恐這樣的幸運,會被上天突然收回。 我和你最後一次⋯

李銳奮於2006年曾參與藝博館的「都市漫遊」展覽,圖為他所拍攝的澳門。
Gérard Henry:他希望透過攝影捉住對這城市的感覺 2022年07月2日|文:論盡媒體

「Frank向我們展示的澳門,既非賭城澳門,也不是亞洲有名的旅遊城市『小葡國』;那個澳門,既不是教堂與廟宇林立的澳門,也不是一個近年直線冒起的粗拙新區——那是一個日常的澳門,」說起李銳奮的作品⋯

李銳奮攝影散文集《邊走邊看》,2005年由邊度有書出版。
梯亞:他的藝術很真,很樸實 2022年07月2日|文:論盡媒體

「我覺得他的藝術觀念和他的性格很像,」說起好友李銳奮,作家兼影評人梯亞這樣形容說。「創作時,如果真實、真誠跟藝術創作的手法、觀念有衝突時,我覺得他會讓步給真實、真誠。有時人可能會為了觀念上的事或⋯

相片來源:石頭公社Facebook專頁
黃肖萍:不要他不在了,那啟發就沒有承接了 2022年07月2日|文:論盡媒體

「最懷念是那種年輕、追夢,一起背著背囊,傻更更地去識人,又不懂法文,跌跌撞撞地去看展覽、看電影、找工作,其實很自由!無憂的青春歲月自由在法國追夢做自己。」當年與李銳奮同時在法國留學的黃肖萍覺得⋯

奮sir 在昔日噴水池的邊度有書留影。
奮 Sir 2022年07月2日|文:林婷婷(澳門劇場工作者)

大學那些廿歲年頭,少不更事,寫過一些已經忘記作業主旨(是影像日記嗎?)的小文章交給你,你打了頗高的分數。我問你覺得怎樣?你用鼻音笑呵呵的說:「hmmhmm~~ 少年不知愁滋味~~為賦新詩強說愁啦⋯

合十,感謝 2022年07月2日|文:范世康(澳門視覺藝術工作者)

二零零一從杭州退學回澳 報讀理工視覺藝術學院 阿奮(李sir)當時是攝影課的導師 你介紹我入婆仔屋藝術空間工作 從此 我的藝術生命進入另一個時空 爆炸式非線性地展開都因為你 認識很多重量級的藝術⋯