根據統計局的數字，由市政署管轄的綠地面積由2017年的706萬8千多平方米，增加至2019年的711萬多平方米。然而，由於人口也在增加，故人均綠地面積正逐年輕微下降。然而，政府現正公開諮詢《澳門⋯
作為總規，理應提出願景，劃定甚麼地方可以利用，甚麼地方不能碰。公眾所關注的「山．海．城」景觀保育，《總體規劃草案》不是沒有提——文本中《主要景觀視點規劃示意圖》確羅列了澳門21個主要視點，但詳細⋯
路環疊石塘山以及南灣湖CD區繼續成為公眾諮詢會的焦點，多名市民反對疊石塘山腳地段興建住宅區，並認為南灣湖CD區62.7米的限高規定與主教山平排是完全不可以接受，「62.7米，無論放在哪一個地塊都⋯
第 3場總體城規草案及輕軌東線方案公眾諮詢會上，多名市民關注火葬場建設規劃。市政署市政管委會委員麥儉明回應，選址首要社會共識，市政署目前未有任何計劃及選址方案，未來會充分聽取社會意見，及配合總規⋯
原圖來自《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案，於2020年9月4日至11月2日開展公開諮詢，為期60日。 此圖由論盡媒體AAMacau.com綜合各種可能出現的問題而作出修改⋯
前朝一直難產的《澳門城市總體規劃2020-2040》諮詢草案，這個「計時炸彈」終在第五屆政府手上引爆。總規如今陷入不少進退兩難的局面，例如：為了救新城A區可能不得不放棄D區；第四大橋以外，又要用⋯
政府今（19）為諮詢組織舉辦《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案（下稱總規）及《輕軌東線方案》專場諮詢。有80多名來自20多個相關諮詢組織委員出席。18人報名發言最後有17人⋯
特首賀一誠曾表示，澳門簡單低稅制有吸引力，不少內地企業有意來澳設總部，但澳門欠缺甲級寫字樓，故當城市總體規劃出台後，歸納一個區域發展CBD（中央商務區），興建甲級寫字樓，讓內地企業選擇來澳門發展⋯
城市總體規劃草案問題多多，政府不斷「打倒昨天的我」，除D區新城填海不排除「被消失」，人工島的物流中心、環評於今年３月已進行第三階段公示的「澳氹第五跨海通道」等亦未在諮詢文本中明確顯示，甚至消聲匿⋯
澳門總體城規諮詢才沒幾天，運輸工務司司長羅立文就突然表示，特區政府近期已向中央申請不填新城D區，令不少關注城規的人士感到震驚。城規師林翊捷說︰「成件事並非話唔填就唔填咁簡單，如果唔填D區，等於成⋯
「天鴿」風災已過一個多月，市況逐漸回復正常，但歷劫之後，澳門人對這片海洋感覺再不一樣。 常戲言，風水師是第一代的城規師。雖是戲言，卻不無道理。山為龍，水為脈，山為脈之源，脈行山之勢，古人據大自然⋯