大白象工程，對澳門人來說並不新鮮，不論在庫房儲備充裕的今天，還是在阮囊羞澀的回歸前，大白象們都遊走在城市的各處。所謂大白象有幾個涵義，首先，是要花大錢；其次，是龐然大物；第三，實用價值不高。回歸⋯

已完成項目 1. 亞馬喇前地改造工程 負責部門：建設發展辦公室 承建商：通利建築置業工程有限公司 動工日期：2005年4月8日 啟用日期：2006年9月至2008年3月地面迴旋處、地下行車道、公⋯

超支四倍有多、延期超過五年的氹仔客運碼頭終於在上個月落成啟用，但社會對氹仔客運碼頭的批評不少。碼頭總建築面積約30萬平方米，但不少意見批評碼頭「大而無當」，內部許多設施仍未齊全，而面對港珠澳大橋⋯

歷時10年，耗資38億，面積猶如25個足球場的北安新客運碼頭，規模之大備受質疑。開幕當日及首月亦被發現有停車場漏水、玻璃爆裂等情況出現。工程師陳桂舜認為，相關情況除關乎工程期間及交收時有否完成所⋯

2013年的審計報告就已狠批，建設辦在整個擴建設計過程中沒有進行深入研究以估算氹仔新客運碼頭的未來旅客流量，未能確保設計過程已充分考慮其他大型交通基建對碼頭所帶來的分流影響，包括現存的「外港碼頭⋯

氹仔新客運碼頭（北安碼頭）的興建，不但工期延誤，且其成本由 2007年估算的1.73億，最終卻以38億埋單，相差近21倍。相差近21倍。面對超支批評，運輸工務司司長羅立文表示不認同，指當年規劃設⋯

耗資38億元的氹仔客運碼頭於上月啟用，不少意見批評碼頭「大而無當」。議員關翠杏指出，政府早於2006年就開始規劃氹仔新客運碼頭，規劃改完又改，耗用大量土地資源，「因為政府當時預計海上客流量會好多⋯

一頓暨大校友會晚宴，71萬╱政府辦公室11年租金，40億╱廁紙筒，3千╱賽車博物館，3億╱離島醫院已耗資十億，落成無期╱傳染病大樓預算，無法回應╱輕軌造價，天文數字…… 政府年度預算每每過千億⋯

政府預計明年收入減少3億元，但總開支卻增加逾100億，高達957億元。然而，廉署和審計署的眾多報告都揭露政府對公帑開支存在任意、混亂及浪費等問題，法制落後，監管缺失更成為貪污腐敗、權力尋租大開方⋯

特區政府的財政開支如同「無掩雞籠」一般不受約束，導致浪費公帑的情況無日無之，一直為市民詬病；立法會監察政府財政開支，是基本法賦予立法會的重要職權，但現時立法會根本沒有「武器」在手可以監督政府財政⋯

「超支」、「超時」、「爛尾」可說是澳門公共工程三大常見通病。新《預算綱要法》法案於今年十月獲立法會一般性通過，唯新法有關「重大公共項目交立法會辯論」的條文卻未見影蹤。不少意見均認為，此舉令立法會⋯

新《預算綱要法》法案日前在立法會獲一般性通過，雖然社會強烈要求重大項目應交立法會審議或辯論，及增加事前的監督，但政府只當耳邊風。法案被坊間批評是換湯不換用，對於政府濫用公帑，公共工程嚴重超支延誤⋯