
城市規劃委員會(下稱城規會)昨(31)討論氹仔偉龍馬路及雞頸馬路興建夾屋地段規劃條件圖草案。有委員關注該地段空氣、噪音等問題。工務局城市規劃廳廳長梁耀鴻回應稱,當局須做環境影響評估報告以及交通評⋯
直選議員馬耀鋒表示,日前有消息指,偉龍馬路兩個公屋項目暫時擱置,前期建設項目合同被解除,目前各個置業階梯,包括夾屋及長者公寓方面有何最新消息?行政長官賀一誠表示,原本的偉龍馬路公屋用地將轉為興建⋯
今(20)日運輸工務司司長羅立文表示,輕軌東線於9月已完成初步設計。通過初步設計後將進行招標,中標者將負責詳細設計和開展工程,至於造價預算仍需待判標方能確定。 問及輕軌東線不論價錢多少都會興建⋯
在立法會行政長官答問大會上,直選議員關翠杏表示,安居問題一直是居民最大的困擾,「私樓貴、買唔起、租又難」,社會一直期盼公共房屋,但偏偏公屋供應不足。政府規劃4,600個公屋單位「講咗幾年」,加上⋯
行政長官崔世安4月列席立法會答問大會時曾經承諾,將於任內再開公屋申請。而運輸工務司司長羅立文昨日列席立法會辯論會議時亦透露,將於今年年底開展新一輪社屋申請。特首崔世安啟程前往上海前,被傳媒問到年⋯
澳門的住宅平均成交價,從2003年每平方米澳門幣8,259元,一路飇升至2013年的81,811元,幾乎上升十倍,而勞動力的報酬遠遠沒法追上樓價升幅。近幾年來,樓價仍然在高位徘徊、逐級爬升,嚴重⋯
私樓長期高企,以致炒風熾熱,一般市民置業根本無望。特區政府於五月實施收緊住宅非首置按揭的措施,期藉此遏抑熾熱投資行為,但被社會質疑成效微乎其微。傳新澳門協會理事長林宇滔表示,政府一直以來的調控樓⋯
「這社會服務某程度是基於市場。一基於市場,就要考慮私人市場,我不能拖垮私人市場。」 時事評論員蘇文欣認為,澳門土地資源缺乏,但這先天條件的限制不應成為政府沒房屋規劃的理由,又直指政府應做好公屋需⋯
本澳對房屋需求高企,唯政府自「萬九公屋」後並未承諾更多房屋供應。立法議員李靜儀指,政府欠缺供應公共房屋的恆常機制,加上新落成的公屋群設施配套不足,令居民難以安心,難以安居。 李靜儀表示,回歸初期⋯
房屋局上月表示,有61個經屋「萬九」家團因預約買受人、家團成員或配偶持有居住用途的物業,已被解除買賣預約合同或正進行解除合同的法律程序。期後陸續有多個經屋家團表示,因等候做契期間結婚而配偶持有物⋯
政府決意在偉龍馬路興建公屋群的計劃,但坊間對地段是否適合建龐大公屋群仍爭論不斷。公民力量理事長林玉鳳認為,雖然社會對公屋有迫切需求,但新建公屋更應要有質素及合理空間,而非隨意將居民安置在機場對面⋯
政府計劃在偉龍馬路地段興建八千個公屋單位。時事評論員黃東認為,有關項目只見到房屋數量,卻完全沒有周詳的科學規劃,亦沒有考慮到澳門整體的可持續發展。「事事都見縫插針,事事都特事特辦,咁仲要城市規劃⋯