政府今次「事先張揚」明年度有逾千項道路工程，並推出十項措施優化工程的管理。公用事業關注協會理事長鄭仲輝指出，現時不少基礎設施如水管、電纜、通訊網絡、燃氣管等需要更換及舖設，道路工程開展理所當然⋯
道路工程「掘完又掘」、「重覆開挖」可謂本澳的一大特色。今年進行的485項道路工程，已將本澳的交通「搞到一獲泡」。當局早前更透露明年將有逾千項道路工程，明年的交通情況勢必更加嚴峻。立法議員何潤生表⋯
交局早前公佈明年本澳將有逾千項道路工程，並推出「十招」以優化協調道路工程的管理。其中一項為建立道路工程獎罰機制，建議政府部門及專營機構在招標文件中加大工程延誤罰則或增加提前完工獎勵，讓施工單位以⋯
掘路工程遍地開花，嚴重影響交通，市民一直怨聲載道。早前立法會施政辯論中，運輸工務司司長羅立文預警，明年交通受道路工程影響將更趨嚴重。交通事務局今日召開記者會，表示明年約有逾千宗道路工程陸續展開⋯
立法議員高開賢、鄭志強、崔世昌早前促請政府停建輕軌澳門段，建議沿澳門半島海邊擴建「沿海外環路」。之後運輸工務司司長羅立文接受傳媒訪問時，並無否認將停建輕軌澳門段，只稱今年年尾會交待有關決定。立法⋯
國務院總理李克強今早在與本澳各界社會人士的座談會上表示，特區政府要繼續貫徹以人為本、科學決策的施政理念，把民生事務放在施政優先位置，進一步保障和改善民生，重點解決住屋和公共交通等民生問題，以促進⋯
大三巴附近的同安街早前再發生旅遊巴嚴重車禍，「澳門論壇」今日有不少意見批評政府在該區的交通及旅遊規劃不善，有居民反映每日經過同安街見到旅客巴快速衝下都會膽顫心驚，要求禁止旅遊巴進入大三巴區，並盡⋯
俾利喇街與雅廉訪大馬路交界 俾利喇街往渡船街方向其中一邊行車線因舖設電纜工程而封閉，傍晚時份車多繁忙，許多經雅廉訪大馬路的車輛無法轉入俾利喇街，導致雅廉訪大馬路經常出現塞車。 荷蘭⋯
道路工程「舖完又掘，掘完又舖」經已成為本澳的「土特產」，不少市民戲言：「掘完又掘，澳門街地底肯定收埋唔少寶藏！」雖然道路工程是為了城市發展而完善各項基礎設施，但是因工程改道所帶來的交通壓力及擠塞⋯
一到暑假，又是道路工程「遍地開花」的季節，尤以氹仔為工程的重災區。直選議員陳明金在議程前發言中指出，暑假期間施工的道路工程達99項，氹仔就佔35項，當中8項更為大工程。多個圓形地同時開工、封路⋯
和隆街 雖然葡國石仔路是本澳的特式之一，但當下雨時，葡國石仔路都會變得十分濕滑，行人容易「跣低」。而電單車駕駛者稍不留神，亦十分容易「自炒」，釀成意外。 荷蘭園大馬路、西墳馬路交界 由於這個路口⋯
本澳交通問題一直被受社會關注及批評，除了政府政策、公共交通效益低下、私人車輛數量不斷上升等影響因素外，道路的設計缺陷，亦影響了居民出行的安全及便利。城規會委員林翊捷認為，舊區道路存在的設計缺陷⋯
羅立文司長說「路就得咁多。」對啊，這是澳門。 那大家來想想辦法，想辦法需要大膽假設先，那我先來假設一下。 政府自去年開始已經有所動作，使私家車使用者的用車成本增加，例如增加了停車場的車費，在上班⋯
政府批准由岐關公司和澳巴合營的蓮花大橋接駁穿梭專線加價，每程票價由現時3元調升至5元，預計明年初實施，這是該專線自1999年營運以來首次調升票價。巴士公司表示，因應人資成本、油價及通脹不斷上升⋯
政府早前已預告明年將多管齊下控車，說時遲那時快，原來政府已將加車稅的提案送交立法會。議會星期三將一般性討論修改《機動車輛稅規章》，法案建議汽車進口稅加幅從原來30-55%上調至40-72%不等⋯
【利害！】第四跨海通道翻來覆去，多年來議而不決，拖到今時今日，連官方都承認幾條大橋的車流量幾近飽和，朝早繁忙時間塞到爆。工務局在新城諮詢期間突然爆出第四通道起隧道不宜行電單車，特首⋯
愛都附近有多間學校，而且每日都有大量旅遊巴經塔石轉上大三巴牌坊，高峰期車龍經常佔了一條行車道。澳門工程師學會副理事長陳桂舜質疑舊區路網狹窄，假如愛都真的興建三層地下停車場，增加一千個泊位，會令該⋯
澳門車多路少，交通擠塞，人車爭路的情況日益嚴重，社會對控制車輛增長的訴求亦愈趨激烈。交通局長林衍近表示，澳門陸路交通中期檢討報告建議，未來5年控車的年增長在4%，政府將有綜合措施⋯
澳門跨海交通即將飽和，主流民意希望儘快建第四條通道，舒緩交通壓力，全天候通車的隧道方案一直呼聲最高。工務局在這一輪諮詢中突然提出隧道方案不建議設電單車專道，行橋還是行隧要在9月重新諮詢，令民間大⋯
立法會公共事務跟進委員會與政府代表討論醉駕、毒駕刑罰問題。主席陳明金表示，委員會認為醉駕毒駕罰則太輕，由於涉及市民生命安全，「一單都不能多」，建議政府加快研究修法，並傾向取消醉駕毒駕罰金代刑及緩⋯