「很奇怪，荔枝碗號稱華南或東南亞地區最具規模的造船廠，但已經沒有船。」面對眼前極待修繕的舊船廠，一直致力推廣本地造船文化的談駿業不免無奈，「我們不是要行業復興，但文化符號可以回來。這是我們的回憶⋯

在路環碼頭前地附近有一條斜路，大家在途中會遇到一些船廠遺址，這些船廠內滿是廢棄的木材和垃圾，早已荒廢多時。過去，神香業、爆竹業和火柴業被視為支撐澳門經濟的三大傳統行業；但事實上，當時本地的造船業⋯

  議員李靜儀批評政府環保政策失敗，建築廢料管理制度討論多年，連澳門建設黄金期都過了，有關制度到現在還未出台。保護路環山體備受社會關注，「澳門環境保護規劃(2010-2020)」指出⋯

立法會經濟財政領域施政辯論踏入第2日，直選議員區錦新再次追問當局會否禁止賭場蔓延至路環？經濟財政司司長梁維特回應指，現行博彩法律未有對博彩場所設立的地點進行限制。但指路環過往未曾有過賭場，對博企⋯

立法議員高天賜第三次提出《第33/81/M號法令的解釋性規定》法案，要求明確路環島一幅總面積約為19.8萬平方米的生態保護區，除非因科學或其他公眾利益目的，否則不得大興土木。法案在20票反對、⋯

立法議員吳國昌在書面質詢中表示，停止運作的路環荔枝碗舊船廠長期失修已殘破不堪，業主不維修，政府只圍封，已令鄰近居民察覺危險。海事及水務局回覆稱，近期曾有路環荔枝碗船廠設施的部件鬆脫，在聯同工務局⋯

本澳的土地問題一直受到社會關注，在立法會口頭質詢大會中，直選議員關翠杏指出，根據工務局於2007年公佈的《澳門城市規劃總覽及各分區規劃條例簡介》，疊石塘山項目原屬路環村規劃一部分，但超高樓地段後⋯

路環周邊有不少工地，更有部分超高樓項目涉及大幅開挖山體，保育路環山體成為近年公眾高度關注的議題，要求儘快落實環保規劃，制訂「環境嚴格保護區」的呼聲日漸高漲。然而，五年發展規劃當中，對有關內容完全⋯

議員關翠杏在立法會議程前發言時表示，路環作為澳門重要的市肺，對其保育及保護，一直牽動不少澳門人的心。近日坊間再度關注政府為何在2012年向路環疊石塘山腳土地發出可建百米高樓的街道準線圖，質疑此舉⋯

r 炮竹廠換地案另一條少人留意的支線是，2013年曾經有一波針對炮竹廠保育的民間行動，當中有部分參與團體、在立法會多次提出換地的議員，事後被揭與發展商蕭德雄關係密切。身兼江門同鄉會副會長的議員麥⋯

近日有讀者反映，路環船鋪街的考古地段有部分已回填及設有休憩設施，關注這遺跡的最新規劃和保護方案。文化局回覆我們查詢時表示，去年11月起對上述地段停車場西北角及籃球場範圍進行了第三階段考古調查，相⋯

荔枝碗村位於澳門路環島西南部，今荔枝碗馬路一帶，是路環舊村之一。荔枝碗馬路南起碼頭前地，北止石排灣馬路與田畔街交界處，村落民居和船廠沿着山坡，靠着海岸，錯落有致。 村西有一小海灣——荔枝碗，是一⋯