新口岸皇朝區、澳門蛋一帶填海十幾年後沉降依然相當嚴重，日後新城各區將大規模開發地下空間，輕軌、行車道、商場、公共設施、共同管網都會搬落地底，連續幾張諮詢會都有市民追問新填海地的結構安全：咁快起樓⋯
新城B區的旅遊文化區被偷換成豪宅 (詳見另文) ，當局究竟預留多少土地建文化設施？工務局代副局長張潤民繼續「篤手指」，說土地是「多功能混合」、「集約利用」、「無單獨標示不代表完全無這空間」，始終⋯
新城規劃第三次諮詢被批「資料最少、方案最差」。工務局上周更被踢爆與個別商會及團體「飯聚」，用公數飯局取代諮詢。連日受壓後，工務局星期五終於宣佈諮詢期延長 20天，至8月28日，並加開 2場公聽會⋯
【第一現場】上周工務局被爆與六個商會和團體「飯聚」，但整整40日連一場專場諮詢會都無，被質疑檯底傾掂數。工務局長李燦峰否認是選擇性諮詢，又辯稱有好多政策、法律、專業認證制度要同團體溝通，記者即提⋯
一直標榜「綠色低碳」的CDE區，總面積比新城A區還要大，居住密度卻比A區足足少一半。民間一直要求崔世安將2萬8公屋承諾平均分佈在各區，到目前為止政府依然沒有半點回應，也未曾公佈其他區的公屋比例⋯
【鏡頭背後】新城總體規劃一大堆疑問，最新一輪諮詢被民間批評「資料最少、方案最差」。負責硬銷的工務局代副局長張潤民例牌回應：唔講、唔知、唔清楚、唔關我事、未有資料，對提問選擇性作答，以為可以就咁過⋯
新城擺明假諮詢，辣興唔少人。資料不齊，講啲唔講啲，公聽會只得3場死唔肯再加。專業人士及團體諮詢竟然史無前例一場都無！或許不是沒有，只是公共政策諮詢變成閉門的「公數飯局」。據了解，工務局代副局長張⋯
【大師上身】新城B區百米高樓吵得火熱，特首崔世安急降溫，承諾會重新聽取世遺專家意見。張潤民受訪時表示，專家正在聯絡之中，暫時未能公佈名單，但肯定係「國際級」、「公認有資格」。被問到獲邀成為特區政⋯
新城第三階段諮詢翻來覆去，不但A、B區走晒樣，連本已有共識的「第四條跨海通道」，工務局亦突然急轉彎，指是否行隧道要重新諮詢。今日工務局代副局長張潤民被記者再三追問原因，才透露今年初收到技術報告指⋯
【抽乾水】有地唔起樓填黎做咩？城規會委員胡祖杰受訪時重申政府應「善用土地資源」，新城B區起100米唔算高，國際上150米先係超高樓，「世界好多有名建築都係好高」，「站在專業角度，起100米確實無⋯
上周電台開咪，工務局代副局長張潤民聲稱B區放高100米有問過文化局，吳鳴衛及時回澳，當日立馬澄清：無聽聞過。張今日被追問時來一招金蟬脫殼，辯稱可能兩個部門「理解上有偏差」。民間近日為主教山景觀吵⋯
「舊區連找一塊教學用地都說無辦法，如何協同？如何發展？ 現在A區是空白一片，你都不把『內臟』做好，反而要依賴新區？」民眾建澳聯盟理事長陳德勝直指，工務局提出以「東區協同發展規劃」為A區社區設施不⋯
新城規劃來到最後一次諮詢有多項重大修改：A區人口暴增、B區放高、第四跨海通道重新諮詢，休閒、文化設施甚至商業用地大幅減少，不但事前沒有按慣例召開記者會介紹方案，長達四十日的諮詢期竟然只有三場公聽⋯
上一階段的新城諮詢結果清楚顯示，民間認同澳氹第四跨海通道採用全天候的隧道模式，即使遇上颱風等惡劣天氣，通往離島的交通也不會中斷。如今當局突然提出要重新諮詢，卻沒有交待原因，也沒有提出新的建議方案⋯
上周末首場新城規劃公聽會，無論是出席的市民、專業界、建制還是民主派人士都一致認為新城B區100米的住宅應進一步壓低，不應破壞世遺景觀，破壞主教山與海濱之間的視覺聯繫。然而，主持諮詢的工務局代副局⋯
「點解要保護？點解一定要望到海？起高(樓)唔代表咩嘢，好多城市都不斷發展，沒有永遠的景觀。」 今日多名市民打上「澳門講場」，有人反對，但也有人力撐新城B區建超高樓，主教山本來就是富裕區的景觀，有⋯
新城規劃第三階段諮詢火頭四起，將原本的方案推倒重來但理據欠奉，40日諮詢期只得3場公聽會，被民間質疑官員「係咪想捱過40日就算？」一向中文不好的運輸工務司司長羅立文，在知道諮詢「走過場」的意思後⋯
【議員齊轟】政府偷偷將新城B區放高100米，直選議員高天賜狠批，澳門過去16年的發展，已犧牲本地居民的生活質素，如今官員又帶頭破壞寶貴的主教山景觀。他直指，，政府手上有幾百幅閒置土地，要解決住屋⋯
新城B區被爆出限高百米，超高樓比主教山高出近40米，昨日首場公聽會上被左中右陣營齊齊炮轟。「我城社區規劃合作社」成員李凱欣受訪時指新規劃「未見其利，先見其害」，方案絶對不能接受。擔憂B區先例一開⋯
當局指A區會有3條交通管道連接澳門半島，區內有4個輕軌站點，另外預計第四條跨海通道也將同步建成。 除了B區限高，新城A區人口太密也是公聽會的討論焦點。多位發言的市民追問，新城公屋與私樓比例⋯