061 越通越虧

近期多個團體先後到港珠澳大橋 參觀。大橋啟用在即,當局是否有就港珠澳大橋通車後之車流量做預測估算?估算結果如何?《論盡》媒體曾就此去信交通局查詢,一等八個工作日,得到公關的回覆是:有回覆會給你們。特首崔世安4月列席立法會時,曾介紹推進大灣區建設的七項內容,首兩項正正與交通有關,共同推進包括港珠澳大橋、未來粵澳新通道 等重點項目建設。但同時,近期不少意見,包括議員、社諮委、城規會委員都提出,東方明珠日後作為來往關閘與氹仔區的主要交通樞紐,將來新城與人工島通車後,塞車問題勢必更加嚴峻。交通局最新的回應是,未來計劃在東方明珠處建設一條行車天橋,以便疏導交通,局方希望盡快建設。工務局則補充,除東方明珠外,A區接駁至澳門半島尚有三個連接口,分別為漁翁街、外港碼頭、新城B區,已進入設計階段。但兩個部門都未有說明時間表,配套能否趕及仍是未知之數。


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港珠澳大橋落成後,珠江三角洲西岸地區將納入香港方圓三小時車程內可達的範圍。
融入大灣區 物流業會消失? 李國輝:特區腳步未跟上國家發展 2018年05月27日|文:論盡編輯組|https://aamacau.com/?p=46775

「十幾年,終於見到條橋了,當中十幾年做過甚麼物流方面的改善?或者配套?甚至發展策略或計劃?完全沒有。」 「你叫我們怎做?物流怎融入大灣區?怎融入一帶一路?」物流業界人士的經濟發展委員會委員李國輝⋯

立法直選議員李靜儀。
一國兩制 駕照互認必須做? 李靜儀:政府應具體回應居民憂慮 2018年05月27日|文:論盡媒體|https://aamacau.com/?p=46776

特區政府全力「谷促」內地與澳門駕照互認政策,卻在民間普遍不歡迎,惹來激烈反對聲音不休。運輸工務司長羅立文早前為此政策解畫,直指,澳門是中國的一部分,「有啲嘢有問題可以做、 唔做、押後,但係駕照互⋯

時事評論員黃東
欠數據支持 錯誤引導市民 黃東:有事問邊個去解決? 2018年05月27日|文:論盡編輯組|https://aamacau.com/?p=46777

對於內地與澳門駕照互認問題,市民其中憂慮是影響澳門交通安全。然而,交通局局長林衍生早前則辯稱, 內地與香港駕照互認超過十四年,「執行時沒見到大困難及問題。」但時事評論員黃東指出,香港的土地面積是⋯

交通事務局局長林衍新今年初回應立法會議員時指,現時本澳只有約100部供合法租賃的私家車,即使實行駕照互認,同一時間所增加的車輛數目亦不會超過100部。 (資料圖片)
駕照互認,安全不安全? 他們這樣說⋯⋯ 2018年05月27日|文:論盡編輯組|https://aamacau.com/?p=46761

治安警交通廳副警務總長劉小俠曾回應指: .截至2017年── 2500名 內地居民可在本澳合法駕駛, .而2016年── 涉及內地駕駛者並造成傷亡的交通事故 僅有9宗,2017年為13宗。 交通⋯

大灣區融合。
如澳門一百年前就有橫琴、有水域? 2018年05月27日|文:路家|https://aamacau.com/?p=46759

今天常聽說「融入大灣區」,「澳門終有自己海域」、「加快兩地資源互補,實現橫琴澳門合作」云云。但如果所謂的「海域」、「兩地」在一百年前,已屬澳門境內;如果一百年前,我們的鐵路與碼頭已粵澳互通,今天⋯

梁牧師曾在澳門青年挑戰福音戒毒中心工作。數年前,中心曾與社工局及文化局合製出「文化特工」計劃,讓一班曾濫藥的青少年接受培訓,然後在文化局協助文物修復等工作。
與濫藥過來人同行 梁國成:他們很單純 2018年05月27日|文:天一|https://aamacau.com/?p=46762

想訪問梁國成牧師其實出於好奇。多年來他服務一群曾濫藥的青少年,亦積極協助他們與家人重新建立關係。最近,他就忙着籌備一個協助這班少年融入社會的計劃,但聞說阻礙不少。他坦言,現在能做的都做了,結果如⋯

動物團體對於香港政府投入資源在野豬保育工作,應該樂見其成。但在討論過程中,亦有人提出不同意見,這些論述指出,野豬是野生動物,本應生活在叢林山野間,好好的,人類為何要干涉牠們繁衍續後?
有關野豬的命名和動物的界線 2018年05月27日|文:謝曉陽(巴黎第八大學哲學系博士)|https://aamacau.com/?p=46760

編按:野生動物似乎離我們越來越遠,但其實也越來越近,因人類的都市化不斷入侵它們的領地。香港實施了全球首例的野豬絕育計劃,這背後的動物倫理為何?人類和動物的關係又在如何拉扯?這一期,我們請來了畢業⋯

「程尋香港」始創成員Tiffany (左) George (右)
程尋香港──發掘香港社區故事 2018年05月27日|文:路家|https://aamacau.com/?p=46756

編按:導賞團可以點玩? 導賞團是Edutainment(教育加娛樂)的一種。既輕鬆有趣,參加者亦能吸收知道。近年香港就出現不少導賞團。主辦者有由非牟利團體,亦有以商業模式運作的社企;有的導賞員是⋯

香港史學會總監鄧家宙 (資料圖片)
香港史學會──導賞,課本以外的學習經歷 2018年05月27日|文:路家|https://aamacau.com/?p=46757

「歷史有一樣很強烈,叫現場感。書本、文獻這些相對沉悶,因為你沒經歷過,很難投入,所以有時需要去現場。因為現場,就算過了多少年都好,多多少少都會有些痕跡留下,包括建築物、街道名字、人。純粹看書,有⋯

澳門文物大使協會會長廖嘉豪。
文物大使:導賞團仍賴政府資助 2018年05月27日|文:路家|https://aamacau.com/?p=46758

澳門是世遺城市,古蹟處處。但澳門文物大使協會會長廖嘉豪表示,澳門的導賞配套未完善,又認為民間社團要恆常地舉辦導賞團,仍很大程度上要依賴政府資助。「民間無法承擔太多風險,於是向政府要求資源,但在政⋯

其他地方的特色文化導賞 2018年05月27日|文:論盡藝文組|https://aamacau.com/?p=46755

活現香港(Walk In Hong Kong) 香港 定期舉辦的主題導賞包括「香港電影之旅」,亦有團帶領參加者品嘗九龍地道特色小食。須預約的特色導賞則包括鬼故團、老店團,乃至以「六七暴動」、「香⋯

曾澤瑤:拖延大橋配套會拖慢發展 2018年05月26日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46741

可預見,港珠澳大橋通車後,出現的可能有兩個。一,是大橋使用率高,澳門塞爆;二是使用率低,大橋被評為「世紀超級大白象」,浪費公帑。事實上,隨着大橋即將通車,亦有人開始覺得大橋使用率會偏低,認為現時⋯

港珠澳大橋開通 北區塞到落路氹? 林翊捷形容悲觀 2018年05月26日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46742

近期不少意見紛紛指出,港珠澳大橋通車後,北區和A區會「大塞車」。究竟會有幾塞?城市規劃師、城規會委員林翊捷用「災難」形容。「當第四通道一日未起好,由港珠澳大橋過嚟,落去路氹城,車流一定去東方明珠⋯

港珠澳大橋簡介 2018年05月26日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46738

時光倒流到近15年前。2003年7月,國家發改委與香港特區政府共同委託完成了《香港與珠江西岸交通聯繫研究》。據指,研究結果表明港珠澳大橋具有重大的政治及經濟意義,是最具迫切性和必要性。港珠澳大橋⋯

政府懶理配套 市民局入大灣區? 2018年05月26日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=46734

近期多個團體先後到港珠澳大橋參觀。大橋啟用在即,當局是否有就港珠澳大橋通車後之車流量做預測估算?估算結果如何?本媒曾就此去信交通局查詢,一等八個工作日,得到公關的回覆是:有回覆會給你們。 特首崔⋯