政府一直強調荔枝碗船廠區日久失修，有重大危險需要清拆，但從無否定過有關片區的歷史文化價值。澳大土木及環境工程系助理教授林智超說︰「拆，唔係唯一出路。」他指出，以現今建築技術去加固修復船廠區是完全⋯

政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠，引起坊間強烈反對。議員吳國昌在書面質詢中指出，政府於2012年開展荔枝碗發展規劃研究，由工務局統籌及文化局參與下完成公眾諮詢，當時的結論是綜合造船產業及⋯

政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠，引起坊間強烈反對。社會文化司司長譚俊榮受訪時表示，荔枝碗船廠區是華南地區最重要的造船工業遺址，覺得要清拆很可惜。他說自己已經向運輸工務司司長羅立文表達了⋯

路環荔枝碗11個地段的舊船廠建築群，目前面臨被政府清拆的命運。新澳門學社到政府總部遞信，要求行政長官崔世安叫停清拆工作，並敦促屬下部門儘快確認和執行舊船廠建築群的保育規劃，避免造成不可逆轉的文化⋯

政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。即將離任的文化局局長吳衛鳴表示，荔枝碗整個區是很有價值的文物，造船的工藝好值得保存，當局曾向海事局反映荔枝碗船廠區需要保護，「有關部門好知道我哋既態度⋯

  政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。立法議員高天賜認為，荔枝碗船廠區有很好的文化歷史資源有待活化，政府大幅拆卸實在可惜，亦是不負責任的做法。「如果真係一意孤行，歷史會記載呢啲⋯

  政府以公共安全為理由，計劃拆毀路環荔枝碗十一個地段的船廠。立法議員關翠杏表示，公眾十分開心船廠區，但政府只是覺得要拆就拆，又沒有交代後續的保育規劃方案，批評政府今次做法太過「粗」⋯

荔枝碗船廠自去年4月出現爆柱事件後，政府一直圍封。海事局曾表示已清除鬆脫部件，局方亦會作日常巡查跟進處理。有船廠代表表示，政府已不續發水位紙，即要搬離船廠。船廠代表表示，除不捨幾十年在荔枝碗的造⋯

「很奇怪，荔枝碗號稱華南或東南亞地區最具規模的造船廠，但已經沒有船。」面對眼前極待修繕的舊船廠，一直致力推廣本地造船文化的談駿業不免無奈，「我們不是要行業復興，但文化符號可以回來。這是我們的回憶⋯

在路環碼頭前地附近有一條斜路，大家在途中會遇到一些船廠遺址，這些船廠內滿是廢棄的木材和垃圾，早已荒廢多時。過去，神香業、爆竹業和火柴業被視為支撐澳門經濟的三大傳統行業；但事實上，當時本地的造船業⋯

海事及水務局局長黃穗文日前透露，將在3月開始清拆2座船廠，並再逐步清拆其餘9座，清拆後地段會交規劃部門考慮日後用途，消息一出引起社會嘩然。立法議員吳國昌坦言，對政府宣佈清拆11座船廠的決定感到突⋯