對於運輸工務司漠視文化局及社會意見，決意清拆荔枝碗11間廠，其鎅木廠同在清拆之列的陳錦波認為，政府的決定並不公平，又稱曾聯絡海事局，希望政府可保留其鎅木機，日後作展示用途，但對方表示：「你最好拆⋯

運輸工務司司長羅立文日前回應荔枝碗船廠規劃時指，工務局與海水局拆卸危樓無須諮詢，而相關驗樓報告屬內部、技術文件，亦不會公開。傳新澳門協會籌委會召集人林宇滔認為，荔枝碗11間船廠自當局2015年底⋯

運輸工務司司長羅立文昨（7）日回應清拆荔枝碗船廠時表示，只會清拆結構有危險的船廠，又指荔枝碗的規劃將是「見步行步」。城規會委員胡玉沛質疑，現時政府判定船廠「危險」的理據何在。又認為該地段規劃應有⋯

自政府宣佈將大幅清拆荔枝碗船廠後，相關部門一直未有公佈後續保育及規劃方案。對於荔枝碗舊船廠未能整片保留，時事評論員蔡梓瑜表示，荔枝碗是現成、真實的文化遺址，具重大教育價值，認為工務部門有責任透過⋯

政府未有詳細規劃便決定大幅清拆荔枝船廠引起社會各界關注。立法會間選議員李靜儀表示，政府未有介紹後續規劃便決定清拆船廠，對社會欠缺交代，難以接受政府的處理方式，促請政府立即解釋規劃詳情。又認為今次⋯

政府決定清拆荔枝碗11間船廠引起社會廣泛關注。曾參與審議《文遺法》的前立法會議員陳偉智表示，政府於2013年曾推出相關規劃方案，去年海事局亦表示會加固船廠，言猶在耳，今年初即宣佈大規模清拆船廠⋯

政府宣佈清拆荔枝碗11間船廠。城規會委員陳德勝表示，整個規劃沒拿上城規會討論或諮詢，認為荔枝碗船廠片區具有濃厚文化色彩，有條件成為休閒旅遊景點，分流旅客，政府應三思有關決定，並將規劃交到城規會討⋯

荔枝碗船廠自去年4月出現爆柱事件後，政府一直圍封。海事局曾表示已清除鬆脫部件，局方亦會作日常巡查跟進處理。有船廠代表表示，政府已不續發水位紙，即要搬離船廠。船廠代表表示，除不捨幾十年在荔枝碗的造⋯

「很奇怪，荔枝碗號稱華南或東南亞地區最具規模的造船廠，但已經沒有船。」面對眼前極待修繕的舊船廠，一直致力推廣本地造船文化的談駿業不免無奈，「我們不是要行業復興，但文化符號可以回來。這是我們的回憶⋯

在路環碼頭前地附近有一條斜路，大家在途中會遇到一些船廠遺址，這些船廠內滿是廢棄的木材和垃圾，早已荒廢多時。過去，神香業、爆竹業和火柴業被視為支撐澳門經濟的三大傳統行業；但事實上，當時本地的造船業⋯

海事及水務局局長黃穗文日前表示，船廠清拆後的地段要交回規劃部門考慮日後用途。翻查資料，工務局曾於2013年1月提出《路環舊市區荔枝碗規劃研究》，並提出3個方案，但事隔4年，相關方案再未聽聞，最後⋯

政府日前表示將會逐步清拆荔枝碗共11間船廠，引起社會強烈關注。新澳門學社副理事長蘇嘉豪認為，政府先拆而後快的思維反映政府未有尊重本地造船業的歷史，又擔心清拆後地段滿佈新建築，會加速路環與對岸橫琴⋯