
「澳門論壇」探討政府近年推出多項經濟手段控車措施。台上台下的意見一致批評經濟手段控車增加市民的困擾,亦質疑有關措施的成效。公用事業關注協會理事長鄭仲輝認為,有關做法是壞處多過好處,「好處就是讓車⋯
政府新年突然宣佈實施新《交通事務局費用及價金表》,大幅調升拖車、開鎖、驗車等費用,社會批評聲浪不斷,更有團體縕纕於本週日發起遊行,要求政府撤回加價決定。社區發展新動力發出聲明,批評當局突然大幅增⋯
新年伊始,特區政府隨即向市民「送大禮」,大幅調升咪表位違泊車輛解鎖費拖車費,引爆民怨,有團體準備星期日發起遊行抗議。摩托車從業員協會今日到政府總部遞信,希望政府能撤回交通事務局調升⋯
交通諮詢委員會舉行全體會議,議程包括匯報陸路交通政策中期檢討結果。交通事務局局長林衍新會後受訪時表示,61個項目當中,有45項已按計劃開展/持續進行中,佔總體的74%,當局對有關成果感到滿意,未⋯
澳門政府今日刊登公報,再有9個公共停車場3月起加價,日間私家車位( 早上8點至晚上8點) 每小時加至6元,晚上8點後至翌日朝早8點維持3元;電單車日間每小時2元,夜間每小時1元。月票方面,輕型汽⋯
澳門去年的車輛增長率為3.8%,達到政府年增長率不高於4%的目標。但今日「澳門論壇」多名嘉賓均不認同政府的控車措施收到良好成效,認為車輛增長率必須負增長才能暢通道路,促請政府必須加大力道釋放公交⋯
政府早前已預告明年將多管齊下控車,說時遲那時快,原來政府已將加車稅的提案送交立法會。議會星期三將一般性討論修改《機動車輛稅規章》,法案建議汽車進口稅加幅從原來30-55%上調至40-72%不等⋯
明年控車措施將進一步「軟著陸」,加稅、加泊車費、縮短驗車年期,步步迫近。有關公交的討論只是在死結中打轉:控車先還是公交優先先? 今年大賽車期間政府首次試行公務員彈性上班,但不少市民反映塞車未見改⋯
【施政答問】今年九月澳門機動車數目超過24.6萬架,政府明年多管齊下加強控車,包括調升機動車輛稅,各個稅階建議提升10%至20%;縮短驗車年期,加快淘汰舊車,輕型汽車第8年後每年一檢,電單車5年⋯
北歐挪威的首都和最大城市奧斯陸(Oslo)打算在2020年於市區全面禁止汽車行走。當然全面禁止是一定有例外的,如公共車輛和緊急車輛就一定會留在市面。電單車和政府的一般用車也會是禁止才能到達目⋯
9月22日是「世界無車日」。澳門環保學生聯會及「綠色未來」早前進行一項實驗,在9月21日的上班高峰期,早上8點至9點,分別以步行、電單車、巴士及私家車4種不同方式,由祐漢街市前往中華廣場,結⋯
增加車輛入口稅以達控車目標在社會討論多時,財政局長容光亮希望有關措施可在今年第三季落實。他表示,當局正草擬修訂稅率表,現處可行性的評估階段,其中計劃會提高機動車輛入口稅,和取消旅遊巴免稅,而貴價⋯