「澳門論壇」探討政府近年推出多項經濟手段控車措施。台上台下的意見一致批評經濟手段控車增加市民的困擾，亦質疑有關措施的成效。公用事業關注協會理事長鄭仲輝認為，有關做法是壞處多過好處，「好處就是讓車⋯
政府新年突然宣佈實施新《交通事務局費用及價金表》，大幅調升拖車、開鎖、驗車等費用，社會批評聲浪不斷，更有團體縕纕於本週日發起遊行，要求政府撤回加價決定。社區發展新動力發出聲明，批評當局突然大幅增⋯
新年伊始，特區政府隨即向市民「送大禮」，大幅調升咪表位違泊車輛解鎖費拖車費，引爆民怨，有團體準備星期日發起遊行抗議。摩托車從業員協會今日到政府總部遞信，希望政府能撤回交通事務局調升⋯
交通諮詢委員會舉行全體會議，議程包括匯報陸路交通政策中期檢討結果。交通事務局局長林衍新會後受訪時表示，61個項目當中，有45項已按計劃開展/持續進行中，佔總體的74%，當局對有關成果感到滿意，未⋯
澳門政府今日刊登公報，再有9個公共停車場3月起加價，日間私家車位( 早上8點至晚上8點) 每小時加至6元，晚上8點後至翌日朝早8點維持3元；電單車日間每小時2元，夜間每小時1元。月票方面，輕型汽⋯
澳門去年的車輛增長率為3.8%，達到政府年增長率不高於4%的目標。但今日「澳門論壇」多名嘉賓均不認同政府的控車措施收到良好成效，認為車輛增長率必須負增長才能暢通道路，促請政府必須加大力道釋放公交⋯
政府早前已預告明年將多管齊下控車，說時遲那時快，原來政府已將加車稅的提案送交立法會。議會星期三將一般性討論修改《機動車輛稅規章》，法案建議汽車進口稅加幅從原來30-55%上調至40-72%不等⋯
明年控車措施將進一步「軟著陸」，加稅、加泊車費、縮短驗車年期，步步迫近。有關公交的討論只是在死結中打轉：控車先還是公交優先先？ 今年大賽車期間政府首次試行公務員彈性上班，但不少市民反映塞車未見改⋯
【施政答問】今年九月澳門機動車數目超過24.6萬架，政府明年多管齊下加強控車，包括調升機動車輛稅，各個稅階建議提升10％至20％；縮短驗車年期，加快淘汰舊車，輕型汽車第8年後每年一檢，電單車5年⋯
北歐挪威的首都和最大城市奧斯陸(Oslo)打算在2020年於市區全面禁止汽車行走。當然全面禁止是一定有例外的，如公共車輛和緊急車輛就一定會留在市面。電單車和政府的一般用車也會是禁止才能到達目⋯
9月22日是「世界無車日」。澳門環保學生聯會及「綠色未來」早前進行一項實驗，在9月21日的上班高峰期，早上8點至9點，分別以步行、電單車、巴士及私家車4種不同方式，由祐漢街市前往中華廣場，結⋯
增加車輛入口稅以達控車目標在社會討論多時，財政局長容光亮希望有關措施可在今年第三季落實。他表示，當局正草擬修訂稅率表，現處可行性的評估階段，其中計劃會提高機動車輛入口稅，和取消旅遊巴免稅，而貴價⋯
本澳明(1)日起設10分鐘/元私家車咪表位，限泊1小時，咪表位柱身為藍色。澳氹合共有 80個，分別位於皇朝區的科英布拉街、布魯塞爾街，南灣區的馬統領街，以及氹仔區的佛山街、哥英布拉街。 交通局表⋯
澳門車多路少，交通擠塞，人車爭路的情況日益嚴重，社會對控制車輛增長的訴求亦愈趨激烈。交通局長林衍近表示，澳門陸路交通中期檢討報告建議，未來5年控車的年增長在4%，政府將有綜合措施⋯
「就算加一倍稅，要揸(車)既都係繼續揸」，政府擬調升車稅達到控車效果，又揚語要全面取消月票制度，但後來反口話無講過。有市民在「澳門論壇」發言時罵爆政府長期不作為，令月票泛濫以及行車稅19年來都沒⋯
政府早前表示，公共停車場月票將會取消，新的收費制度將在今年內推出，按時收費。但運輸工務司司長羅立文今日回應議員口頭質詢時則「改口風」稱，公共停車場現有月票不會取消，但新建的公共停車場則不會再採用⋯
從路環開車到澳門後，在澳門找車位的時間已經超越了路環和澳門之間的行車時間。 這是不是開車很笨，應該使用公共交通工具？不！使用公共交通工具更笨，因為也是和其他車一起，塞在路上，動彈不得。與其等，自⋯
運輸工務司司長羅立文表示，近年本澳車輛每年增長約5%，交諮會認同需要調升車稅和停車費等，用經濟措施限制車輛增長，但政府暫時未有時間表以及控車目標。 交通局長汪雲補充，澳門多年來沒有加稅，車稅比鄰⋯
早上《澳門講場》討論如何控制車輛增長，引起聽眾熱議，但市民一開口講警方執法、發財巴、的士、甚至巴士問題都被主持人一一打斷，甚或極速掛線，要求集中討論控制車輛的「正題」。有聽眾不滿直言主持人太「專⋯