審計報告表示，輕軌系統工程一拖再拖，一錯再錯，工程投資與工期都完全無法控制在當初所批准的計劃內。輕軌系統有否紓解交通擠塞的成效以及經濟效益都值得深入研究。運建辦主導超過十年的輕軌工程投資金額不斷⋯

審計報告發現，氹仔線3個工程分段於動工後曾多次獲批准延長工期，其中更有獲延長工期超過一倍。審計署從氹仔3個工程分段的延長工期申請中，抽取延期日數較多的里程碑為個案進行探討，當中發現運建辦在延期申⋯

輕軌車廠上蓋工程判標有瑕疵，終審法院早前判政府須重新評標。政府就法院判決提出不執行之正當原因，運建辦並已將有關決定通知利害關係人。至於不執行法院判決需要賠償多少金額予相關公司？運建辦主任何蔣祺只⋯

運建辦昨日突然公佈，政府與輕軌車廂供應商解除增購輕軌車廂合同，「撻訂」需賠3.6億元。運輸工務司司長羅立文今日受訪時稱，解除增購合同是考慮到整個輕軌項目成本效益。因為最初以為澳門、氹仔及石排灣段⋯

運建辦早前以545萬元價格將「製作『澳門輕軌系統相關工程 ── 實像紀錄 (2018-2020)』」服務合同批予「沙龍（澳門）多媒體有限公司」，再次令社會質疑政府有否合理運用公帑，亦質疑該公司所⋯

日前政府《公報》刊登行政長官批示，許可與沙龍（澳門）多媒體有限公司訂立提供「製作『澳門輕軌系統相關工程 ── 實像紀錄 (2018-2020)』」服務的合同，金額達到545萬元。翻查運輸基建辦公⋯

政府多次表示爭取輕軌氹仔段於2019年通車，立法議員關翠杏提出書面質詢，要求政府交代在培養輕軌營運和維護的本地專業團隊方面有何規劃。運輸基建辦公室回應稱，輕軌建設過程及未來營運，政府會在「本地參⋯

《輕軌交通系統法》法案展開為期60日的公眾諮詢，諮詢期由即日起至4月13日結束，法案主要內容主要包括輕軌系統的營運管理、營運者、乘客及公眾的責任及義務、運輸憑證及票價制度、營運安全及意外事故調查⋯

特區公報今日刊登行政長官批示，政府判給「新城A區至澳門半島之間的連接橋建造工程」，3.05億元造價分三年支付，由中國港灣工程公司承建。 運建辦曾表示，按照較早前完成的設計規劃及未來交通流量的研究⋯

輕軌車廠上蓋工程因涉及政府與承建商糾紛而停工多年，政府於去年底與原承建商解約，並賠償8,500萬元予原承建商。運輸工務司司長羅立文出席氹仔嘉模郵局開幕儀式後表示，8,500萬元並非賠償而是補償⋯

運建辦公佈輕軌澳門半島北段諮詢結果，為期90日諮詢中，共收到1萬多份意見。結果顯示，意見主要聚焦在沿海高架及勞動節高架兩個方案上，其中沿海高架得到共4,703條意見支持，認為走線對日常生活，如噪⋯

輕軌車廠停工多時，嚴重拖慢整個輕軌工程，令通車無期。今日起正式就職的運建辦主任何蔣祺表示，當局與車廠承建商正協調解除合約，雖已接近尾聲，但雙方仍未能達成共識。雖然政府不排除以司法途徑解決問題，但⋯