垃圾焚化中心飛灰場的處理問題，近日成為社會關注的熱點話題。在記者多次前往路環採訪的過程中，發現澳門人印象中的生態保育地、最後淨土：路環，已經成為各種高度污染的公共設施寄生地。沿途所見，發電廠、水泥廠、石屎廠、污水處理廠、以及廢物堆填區等破壞環境的設施，再加上為興建公屋、私人地產對山體的破壞，可說滿目瘡痍。其中，包括已經關閉及正在使用的廢物堆填區，是路環環境甚至公共健康的一大隱患。
每個城市都需要面對本地活動產生的垃圾問題，澳門最早處置垃圾的方法是堆塡法。一九二五至一九四八年間，垃圾收集後被運往中國或作堆塡之用，由於人口較少，當時垃圾的處理未構成問題。一九四八年以後，垃圾在鴨涌河堆塡，直至一九八三年不適宜使用爲止。一九八三至一九八八年，澳門的垃圾被運到氹仔雞頸山堆塡。一九八八至一九九二年，垃圾被運到路氹連貫公路右側的石排堆塡。一九九二年在氹仔北安塡海區建成焚化中心並投入使用後，堆填方法仍然使用，用來掩埋建築廢料、垃圾焚化後的飛灰及熔渣。
根據美國土木學會定義標準垃圾衛生堆填必須包含3C處理，一為局限（confinement），二為壓實 （compaction），三為覆土（covering）。局限之目的為將垃圾限制於最小範圍內，並使用工程方法使之不造成諸如污染地下水等之二次公害； 而壓實作業更可延長掩埋場使用年限及減少垃圾層沈陷量；覆土之意義為防止垃圾飛散、火災、傳染病源之孳生、傳播、臭味、景觀美化及土地再利用等。
而垃圾堆填區使用期滿，需要關閉時必須進行修復工程，包括：鋪上最後覆蓋層土工織物聚乙烯墊料，上鋪人造複合排水層和泥土，以促進草木生長；設有滲漏污水處理系統，包括泵水井，收集的滲濾污水會先經污水處理廠處理；基於安全和健康理由，已修復的堆填區會設有堆填氣體處理系統，以便就地收集和處理堆填氣體；定期監測堆填區的堆填氣體、滲濾污水、有機排放物、噪音、地面水、海水、灰塵、氣味等。
以上標準，澳門政府有沒有執行呢？記者遍查政府公開資料，不見有交代任何使用中的堆填區規劃及建造資料。只在環保局網頁見到簡短的介紹：建築廢料堆填區位於氹仔偉龍馬路，鄰近澳門國際機場，位於機場南聯絡橋以西，路環發電廠以北。該堆填區於二零零三年中開始使用至今，主要用作掩埋由開挖、 拆建、興建等活動產生的惰性固體廢棄物，包括瓦礫、混凝土塊、軟土、海泥及熔渣等等。恐怖的是，建築物廢料堆填同熔渣是完全不同性質的廢棄物，建築物廢料無害，熔渣為有毒污染物，所含有毒物質與焚化爐飛灰相等不可隨便堆填。
至於已經關閉的垃圾堆填區的環境狀況，政府從來沒有公布任何評估、監督報告，市民無從知悉有沒有作出任何監管。早在一九九九年首份澳門環境狀況報告，已經提出警告：這 些 填 土 都 位 於 填 海 得 來 的 地 段 ， 在 開 發 利 用 這 些 土 地 時 可 能 存 在 潛 在 的 問 題 ， 即 可 能 將 土 地 中 存 在 的 污 染 擴 散 到 水 中 去 。在路氹連貫公路尾兩側的舊垃圾堆填區及舊飛灰堆填區之間，是路環自來水儲水庫及旁邊的離島醫院預定地，堆填區是否可能污染地下水呢？政府應該給出明確的答案。早前，在離島醫院預定地映山湖的爭議中，政府曾經表示，灘塗屬醫院用地之一，經環保局邀請國家檢測部門進行水樣檢測，證實灘塗水質惡劣，污染嚴重，故將灘塗填平，除對區域生態未見任何影響，反之可改善現有環境。試問可改善現有環境根據何在？如果污染源是來自堆填區的地下水滲透，則將灘塗填平，根本未能杜絕污染源。
二零一零年，馬來西亞的一個垃圾堆填區流出的髒水兩度污染公共供水系統，被污染的食水中，每升水含氨量達到6.41毫克，比馬來西亞衛生部規定的每升1.5毫克超出四倍還要多，造成吉隆坡地區數百萬家庭缺水。對比澳門，可能發生更嚴重的問題，所有廢棄物沒有分類，直接掩埋，而堆填區的設計是否符合國際標準，公眾無從得知。
更為嚴重的是，前兩天記者經過路氹連貫公路右側的舊垃圾堆填區，發現已經關閉的垃圾堆填區竟然重新挖開，正在進行不知名的工程（見相）。所有垃圾堆填區的修復、再利用，必須謹慎處理，尤其在沒有垃圾分類、合格堆填的情況下，極易造成二次公害。重新挖開已經關閉的垃圾堆填區，政府是否做過足夠的環境影響評估？對工程人員是否提供足夠的保護？會否污染一路之隔的路環自來水儲水庫？政府必須作出合理的解釋，而市民亦應該關心自己的健康和澳門的環境。
