內地公安部與澳門特區於上周三（15）簽署了內地與澳門駕駛證互認換領協議（下稱駕照互認），並將在今年5月16日生效，交通事務局局長林衍新強調，相信內地居民來澳駕駛的需求不大，認為即使駕照互認後，旅客亦不會選擇在澳自駕遊。
林衍新：本澳公交、步行系統便利
不認為互認後會令車流大增
交通事務局局長林衍新
林衍新表示，現時本澳公交有所改善，加上內地旅客普遍會選擇乘坐「發財巴」，且當局正優化步行系統，包括松山行人隧道、正在規劃東北大馬路的行人天橋直駁至海邊的輕軌站等，「相當方便」旅客在澳出行。
林衍新補充，據局方資料，本澳現時約有130輛汽車出租，過去有七成租車需連帶租借司機，且在本澳買車、租車或購買保險等其他開銷較高，故不認為與內地開放駕照互認後，會出現大量內地駕駛者在本澳駕駛，增加路面壓力。
兩地駕駛文化及習慣有別 社會質疑互認不可行
林衍新：內地駕駛者習慣已有很大進步
社會一直有意見認為，本澳與內地的駕駛文化、習慣、要求均有別，質疑駕照互認不可行。對此，林衍新回應時指出，現時內地嚴格執行道路交通法，內地駕駛者的駕駛習慣「已有很大進步」。
他又稱 ，2019年疫情前，本澳有 3萬名居民申請國際駕照到海外直接駕駛，相信他們駕駛前會先清楚了解當地的駕駛要求等，而內地駕駛者反之亦然。
林衍新強調，任何人在澳門駕駛都須遵守本澳駕駛規則，包括過去以國際駕駛執照在澳駕駛的人士，或將來駕照互認後來澳駕駛的內地人士，若有違規一律按照澳門法律法規執法。
不評論反駕照互認遊行
林衍新反問記者支持互認的市民「會點諗」
問及於2019年有團體發起遊行抗議駕照互認一事，林衍新表示，澳門是非常言論自由的社會，市民有公開表達意願的權利，又認為之前的遊行，「唔係我評論嘅範圍」。
隨即，他又稱駕照互認生效後，有逾20萬，約為三分之一的居民「即時」受惠，反問記者「你又睇吓呢班市民會點諗」。
