聯署發起人、葡裔建築師 João Palla
繼「守護荔枝碗造船村關注組」發起聯署，要求文化局對荔枝碗造船村啟動評定程序後，再有市民於網上發起聯署行動，要求政府停止清拆荔枝碗船廠。發起人João Palla表示，荔枝碗船廠是「風土建築」（vernacular architecture）的一種，並非由建築師所建，而是由當地人所造，在今時今日的社會別具價值，也是澳門重要記憶，希望政府能停止清拆船廠，並注入文化元素，進行保育。
於澳門生活多年的葡裔建築師João Palla上周五（10日）發起網上聯署，要求政府停止清拆荔枝碗船廠。他表示，知道有關注組織亦發起類似行動，自己曾嘗試參與，但由於該份聯署以中文書寫，加上要下載文件再遞交，故發起了今次網上聯署，希望引起更多關注，目標是收集1000個簽名。他解釋，這次聯署的目的是希望政府可以停止拆毀船廠，讓市民和政府有時間思考荔枝碗的未來，而非文物評定，公眾可以兩個聯署都參加，「我們收集到的簽名越多，我們阻止政府拆船廠的力量就越大。我們嘗試說服政府停止拆毀船廠，或者透過協商找到加固的方法，或讓船廠的人維修，但最重要的是停止拆船廠。」
他指，荔枝碗船廠是「風土建築」（vernacular architecture）的一種，即並非由建築師所建，而是由當地人所造，在滿城建築皆由工程師及建築師負責的今天，可謂別具價值。對於政府多次強調船廠結構有危險，身為建築師的João Palla認為，政府從未詳細交代船廠的結構狀況。「原則是，如船廠有危險，應要有由結構工程師作出的報告解釋為何它們有危險。如它們有風險，我認為好的做法是維修加固，而不是拆毀。」
他表示，澳門曾依賴海洋，與其他地方貿易，船廠、漁船都是澳門重要行業，政府目前尚未有規劃便決定清拆船廠，令人不解，又指，船廠與造船業是澳門的重要記憶，澳門身份的一部分，過去不少船廠都已被拆，荔枝碗船廠是最後一片，應要完整保留。
「一個地方的記憶是最重要的，如船廠被拆，我們也在刪除記憶，也是在抹走澳門的身份。」
聯署中亦提出「強烈要求保留及翻新船廠的木造結構物作文化活動用途，包括設博物館區域 ˴ 手工藝品 ˴ 藝術教育中心 ˴ 工作室及休閒活動 ˴ 令新一代市民及來澳遊客了解/學習本地歷史，並可參與不同的歷史 ˴ 藝術及文化活動 ◦」
聯署連結：停止清拆荔枝碗船廠
