賽車除了以技術取勝，賽規的清晰和統一，也是當出現爭拗時的致勝關鍵。車手們總有各自駕駛「烈火戰車」的喜好和習慣，但一旦進入東望洋跑道，再個人化的駕駛絕技，都不能偏離大會所訂好的賽規，這就是遊戲規則。小城人民，「位位賽車手，入得車房，出得東望洋」，左一個掉頭，右一條窄巷，技術差一點，都有所「損」失，但總體上還是願意乖乖按「紅綠黃」做人。至於在內地過馬路的經歷告訴我們，「紅綠黃」跟司機是互不相識的，也不該是我們信賴的朋友。如果「駕照互換」真的要「等價交換」，那麼要內地和澳門人有著統一的駕駛意識、要日塞夜塞的交通壓力不再雪上加霜、要本地職業司機安心工作的話：「煉金術師，要用甚麼來換呢？」
交通諮詢委員會早前開會討論「澳門駕駛執照的互認／互換制度」。有意見指，「粵澳駕照互認」為大勢所趨，理應實行；亦有意見認為，澳門的道路壓力幾近飽和，而澳門和內地的駕駛習慣不同，政府不應大開綠燈，開⋯
交通運輸業總工會理事長 湯澤森 你開了個頭，其他車種的司機是否又可以引入（互認）？我擔憂輕型車司機飯碗，因為他們議價能力較低，包括送凍肉、雞蛋、石油氣、菜那些「噸半車」及私家車的職業司機，因為現⋯
近日，社會對中澳「駕照互認」引起熱烈的討論，陽光政府依舊對任何事情都沒有立場，而市民的立場又是如何呢？會引起陽光政府的重視嗎？ kelvin（工程師） 當然不贊成，大陸跟澳門的考試規則不同，駕駛⋯