新聞事件簿
父親談錦全是本地造船業的大師傅，身為兒子，談駿業自幼與造船業結下不解緣分，由童年在船廠裡度過的時光，到大學畢業後驚覺造船業的歷史和文化技藝可能將在本土湮沒，出於自身的保育責任，近幾年談駿業不斷為⋯
社會關注荔枝碗舊船廠區的保育發展，城規會委員林翊捷指出，現時市民及旅客可以從荔枝碗馬路透過船廠望到海，這是村落、船廠和海洋成為一體的難得景觀。荔枝碗規劃需要兼顧保存原有的村落風貌，以及善用空間⋯
路環荔枝碗11間船廠因安全問題被政府暫時圍封，有消息傳出政府有意大幅拆卸。澳門資深歷史學者陳樹榮反對拆卸，他指出，該區是澳門重要的工業遺址，也是華南地區規模最大的木結構造船基地，「有咁好既條件⋯
荔枝碗船廠因安全問題被政府暫時圍封，工務局局長李燦烽被問及船廠去留時表示，當局需要和多個相關部門研究，暫時未決定是拆還是留。工務局過往曾做整體規劃，並交由文化局研究。當局目前最關注是船廠的安全問⋯
政府有意利用路環荔枝碗船廠工業遺址及鄰近棚屋發展休閒臨海地區，上月底以重大安全風險為由圍封了十一間船廠，至於全部拆建還是保留活化，政府仍未有清楚交待。法國文化遺產建築師呂澤強表示，上述區域是澳門⋯
《特區五年發展規劃》中提到，《世遺城區管理辦法》要拖到2020年才能出台。吳衛鳴指，當局去年已就《管理辦法》框架進行公眾諮詢，並已草擬好文本，在今年內進行第二輪公眾諮詢。他指出，本澳有13%的地⋯
「總規」唱慢板 新城建海市蜃樓 「城市總體規劃」拖到2020後：無論在《五年規劃》諮詢文本還是記者會上，政府都沒法給出承諾和時間表，即是說在《五年規劃》終結之時、《城規法》通過7年多之後「總規⋯
眼前的談錦全師傅舉止溫文，正徐徐介紹著手上那造工異常精細的船隻模型，如果不細看他的一雙手，真想不到是從事繁重體力勞動的造船工匠。現在他一有時間，便躲在荔枝碗的廢棄船廠內，以大半生的造船好手藝，來⋯
路環超高樓爭議延燒多月，紙包不住火，叠石塘山係「白區」之說被識穿， 越來越多證據顯示政府放高兼放水。早前民間收集超過7千簽名要求剎停項目，但特首至今依然是零回應，工務局更睜眼講大話，副局長劉振滄⋯
繼愛都、灰色屋仔被文遺會「槍斃」後，渡船街1號建築物今日亦難逃一劫。文化局長吳衛鳴表示，十項首批不動產文物評定中，僅渡船街一號不被文遺會委員認為應列為文物。他說，當局未有定案是將全數還是部份項目⋯
荔枝碗六合船廠早前出現倒塌危險。海事及水務局長黃穗文表示，船廠佔用人已於上週遞交加固船廠方案及報備材料，工程由船廠負責，已經開始施工，現時已加固1至2枝承重支柱，預計需時約20日，相信可如期完工⋯
現在澳門一切的土木興建，我不理挖山又好，崔家拆祖屋又好，路環開山又好，乜都好，其名目是，要澳門有發展。 但係不要忘記，發展的前題，是要讓人類生活得更好。所以一切的發展，概念就會被偷用。不可逆轉地⋯
早前在第四十屆香港國際電影節看了以色列電影《男人的階梯》(Afterthought)，故事發生在以色列的海港城市海法（Haifa），城裡發生的人和事，似乎跟澳門有點相似。 《男人的階梯》呈現的海⋯
文遺會早前大比數否決啟動愛都的文物評定，文化局被揭私自扣起民間起草的保育申述書，並無交上文遺會。社文司長譚俊榮受訪時不評論文化局的「事先過濾」做法，只稱文化局可以做得更好，他又勸「少數人」莫再糾⋯
【被消失的文件】一次決定愛都及新花園泳池命運的重要表決，文化局竟然私自扣起民間要求保育的申述文件，並無交上文遺會，事後局方更堅稱這種「事先過濾」的做法無問題。發起聯署的「我城社區規劃合作社」成員⋯
官方堅定不移要發展愛都，文遺會早前以13票比2票大比數否決對愛都酒店提起文物評定程序，事後文化局被揭抽走民間提交的聯署申述文件，原來根本無交上文遺會。 文化局局長吳衛鳴今日承認並無將民間意見⋯
路環叠石塘山超高樓項目引起民間極大爭議，網上組織「我地．規劃」早前發起「守護路環」聯署行動，促請政府停止對超高樓項目發出工程准照，並將項目交城規會審議。「我地．規劃」今日聯同10個團體到政府總部⋯
日前，路環荔枝碗村有廢棄船廠發生傾斜事故，有居民聽到船廠內出現聲響，憂慮有倒塌危險，故報警求助。消防接報後到場檢查，未有發現即時危險，並將船廠圍封，而工務局亦派人調查。據記者現場觀察，雖然船廠尚⋯
「我城社區規劃合作社」去年發起民間聯署，要求文化局對舊愛都酒店及新花園市政泳池啟動文物評定程序，最終有150名市民參名，但有關程序早前遭文化局否決。「我城」發表聲明，逐點反駁文化局不提起程序的理⋯
去年開始，涉及社會重大分歧的保育爭議不斷升溫，當中有公家亦有私人物業。在大氣電波、在公聽會，官民之間、政府與業權人之間的連場激辯，有問有答直來直往，至少讓社會對不同持份者的立場有更⋯