

路環,荔枝碗村,舊船廠。
荔枝碗造的最後一艘船是在 2006 年,當時根本沒有人想到,這便是最後一艘船,船廠之後便廢棄至今。
社會文化司司長譚俊榮日前回應荔枝碗事件時表示,船廠區是華南地區最重要的造船工業遺址,覺得要清拆很可惜,而被問到工務部門一直無與社文司部門溝通,有否感到不被尊重時,譚更指「遺憾地你可以咁認為」。澳⋯
政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠,引起坊間強烈反對。議員吳國昌在書面質詢中指出,政府於2012年開展荔枝碗發展規劃研究,由工務局統籌及文化局參與下完成公眾諮詢,當時的結論是綜合造船產業及⋯
政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠,引起坊間強烈反對。社會文化司司長譚俊榮受訪時表示,荔枝碗船廠區是華南地區最重要的造船工業遺址,覺得要清拆很可惜。他說自己已經向運輸工務司司長羅立文表達了⋯
荔枝碗船廠沿岸一帶已有紅樹林漸漸形成。澳門環保學生聯會會長陳俊明認為,如政府大規模清拆船廠,即使承諾會保護濕地,亦難免會影響其生態。「拆船廠的過程會驚動很多,亦會令水底沉澱已久的污染物再浮出來⋯
政府清拆荔枝碗船廠事件引起社會熱議。海事局及工務局曾發新聞稿指,該區附近居民極為擔心船廠的安全情況。今早多名市民致電澳門電台時事節目《澳門講場》,反對政府清拆船廠,當中不少為路環居民,更促請政府⋯
對於運輸工務司漠視文化局及社會意見,決意清拆荔枝碗11間廠,其鎅木廠同在清拆之列的陳錦波認為,政府的決定並不公平,又稱曾聯絡海事局,希望政府可保留其鎅木機,日後作展示用途,但對方表示:「你最好拆⋯
路環荔枝碗11個地段的舊船廠建築群,目前面臨被政府清拆的命運。新澳門學社到政府總部遞信,要求行政長官崔世安叫停清拆工作,並敦促屬下部門儘快確認和執行舊船廠建築群的保育規劃,避免造成不可逆轉的文化⋯
運輸工務司司長羅立文日前回應荔枝碗船廠規劃時指,工務局與海水局拆卸危樓無須諮詢,而相關驗樓報告屬內部、技術文件,亦不會公開。傳新澳門協會籌委會召集人林宇滔認為,荔枝碗11間船廠自當局2015年底⋯
政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。即將離任的文化局局長吳衛鳴表示,荔枝碗整個區是很有價值的文物,造船的工藝好值得保存,當局曾向海事局反映荔枝碗船廠區需要保護,「有關部門好知道我哋既態度⋯
政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。立法議員高天賜認為,荔枝碗船廠區有很好的文化歷史資源有待活化,政府大幅拆卸實在可惜,亦是不負責任的做法。「如果真係一意孤行,歷史會記載呢啲⋯
政府以公共安全為理由,計劃拆毀路環荔枝碗十一個地段的船廠。立法議員關翠杏表示,公眾十分開心船廠區,但政府只是覺得要拆就拆,又沒有交代後續的保育規劃方案,批評政府今次做法太過「粗」⋯
運輸工務司司長羅立文昨(7)日回應清拆荔枝碗船廠時表示,只會清拆結構有危險的船廠,又指荔枝碗的規劃將是「見步行步」。城規會委員胡玉沛質疑,現時政府判定船廠「危險」的理據何在。又認為該地段規劃應有⋯