輕軌車廠停工多時，嚴重拖慢整個輕軌工程，令通車無期。今日起正式就職的運建辦主任何蔣祺表示，當局與車廠承建商正協調解除合約，雖已接近尾聲，但雙方仍未能達成共識。雖然政府不排除以司法途徑解決問題，但⋯
輕軌黑沙環勞動節走線關注組再次到政府總部遞信請願，表達居民堅決反對輕軌走勞動節高架走線，請願信中包括一份關注組就黑沙環公園使用者而做的一項問卷調查分析報告，報告結果顯示，1,128名受訪者中，⋯
【讀者來論】政府輸打贏要，諮詢近二個半月的輕軌北段走線，在公眾公開諮詢場，民意大比數支持輕軌走沿海，反對走勞動節和馬場東；而在特定的非公開諮詢場，民意就存在落差。 正在公說公有理、婆說婆有理之際⋯
十多名反對輕軌勞動節高架方案的居民與運建辦官員會面兩小時，並要求官員書面回覆他們的疑問。居民岑先生表示，輕軌三條方案公佈時，運建辦的小冊子中提到黑沙環中街將建地下停車場，但期後的小冊子則再沒有見⋯
黑沙環居民昨(24)日下午發起遊行，反對輕軌假諮詢，政府和社團聯手強推勞動節高架方案，區內居民怨氣爆發，不想再被傳統社團代表，直接上街向政府表達訴求，要求輕軌走線採用沿海方案。發起人之一的岑四妹⋯
黑沙環居民將在星期日下午發起遊行，反對輕軌假諮詢，政府和社團聯手強推勞動節高架方案。發起人之一的吳小姐強調，遊行完全是自發性質，沒有社團組織。這次輕軌諮詢正是居民對傳統社團的手法徹底失望，他們不⋯
輕軌澳門半島北段走線諮詢至今已逾一個月，反對支持雙方謾罵聲不絕，政府、社團、居民混戰一團。本應是造福社區的大型基建工程，未見其利先見其害，演變成泥漿摔角戰。不論結果如何，整個社會，尤其是黑沙環填⋯
見證著原來臭氣薰天的大坑渠，好不容易變成今天鬱鬱蔥蔥的黑沙環公園，也是區內超過六萬人惟一的公園。輕軌突然而至，打破了區內不少居民原來平靜悠閒的生活。為了保住公園，懼怕地下工程影響大⋯
覆蓋率方面 輕軌並非高運量交通工具，按照現時設計，最大單向運量1小時只可載1.4萬人次，關閘出入境人流平均每日超過20萬人次，未來相信有增無減。可以想像單是應付關閘人流已很吃緊，黑沙環區的乘客恐⋯
工聯星期二晚在廣福安北區綜合服務中心舉辦「輕軌北段全面睇座談會」，運建辦官員都有出席。有廣福祥和保利達街坊聞風而至但慘食閉門羹，主辦方指這是內部專場活動，沒有邀請居民參加。幾位已報名的街坊同樣被⋯
三場輕軌公開諮詢一場比一場火爆，有輿論歸咎黑沙環居民對政府無信心，運建辦的解釋根本聽不入耳。上周也有出席諮詢會的新澳門學社理事長蘇嘉豪批評，運建辦的諮詢方式有問題，不夠光明磊落，例如：政府的宣傳⋯
政府正就輕軌澳門半島線北段三方案進行諮詢，其中政府推薦的勞動節高架方案，由於會令黑沙環公園失去三分一露天面積及一成公園面積，引起區內居民強烈反對，並質詢當局為硬銷方案而進行「假諮詢」。時事評論員⋯
直選議員吳國昌認為，輕軌澳門半島線北段的三方案中，除了馬場東高架走線方案明顯不可取之外，沿海高架走線及勞動節高架走線，實際效果分別不大。他認為，運建辦現時力薦勞動節高架方案，是因為當局「完全沒有⋯
政府正就輕軌澳門半島線北段三方案進行諮詢，其中政府力薦的勞工節高架方案由於會令黑沙環公園失去三分一露天面積，及一成公園面積，引起區內居民極力反對。運建辦今(24)日向傳媒進一步說明有關規劃，推出⋯
關於澳門輕軌半島北段的諮詢，北區居民特別對勞動節高架走線表達了強烈的反對。根據諮詢文件資料勞動節高架方案其中一個優點是具有最佳的覆蓋範圍，能服務東北區的主要住宅區。而筆者認為有誤導成分。 目的⋯
政府最近公佈三個輕軌澳門半島北段走線諮詢方案，明眼人一看便知所謂諮詢，乃早有既定立場，輕軌走入黑沙環公園是官方欽定方案。走過場諮詢，資料欠奉，連立法會小組在聽取介紹時也不肯收貨。 官方硬推黑沙環⋯
運輸基建辦公室舉辦首場輕軌澳門半島北段公眾座談會，約百多名居民出席，期間有十多名居民舉起寫上「堅決反對輕軌走黑沙環公園！」等字句的標語。會上多名發言的北區居民均反對輕軌北段「勞動節高架走線」方案⋯