城規會討論新城A區八份規劃條件圖草案，政府估計八幅土地合共可建7,000公屋單位。大部分發言委員都批評政府提供的資訊太少，限制了委員可討論的空間，而且沒有總體規劃和分區規劃就斬件碎上討論個案，有⋯

2005年11月 時任行政長官何厚鏵在立法會宣讀《2006財政年度施政報告》時首度提出建設新城區計劃。指政府「計劃推出符合本澳長遠發展需要的填海計劃，掌握土地供應的主動權，促進房地產市場的健康⋯

政府早前表示，短期內將研究輕軌東線，即連接關閘、新城A區及氹仔北安碼頭的走線，消息一出隨即引起社會廣泛關注，質疑政府是否已放棄經過黑沙環、新口岸等民居的第一期澳門線？ 城規會委員林翊捷表示，從技⋯

政府早前突然表示，短期內將研究輕軌東線，有關消息引起社會關注。立法議員蘇嘉豪認為，輕軌東線「有好過無」，起碼增加了本地集體運輸系統的能力，至少不會令現時的交通狀況惡化。他又批評政府一直不肯落實輕⋯

政府早前稱，短期內將研究輕軌東線，連接關閘、A區及北安碼頭。運輸工務司司長羅立文則強調，該線連接多個口岸，有助發揮氹仔線的作用。有關消息引起社會關注，質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案，只⋯

政府在推出的多項公共政策或公共項目，都給予社會一種「硬推」的印象，諸如巴士加價、內地與本澳駕照互認等等，政府事前未有諮詢社會意見，亦缺乏渠道讓社會直接向政府表達意見，於是常是形成政府與民間「隔空⋯

2001年11月 時任行政長官何厚鏵發表《2002財政年度施政報告》中提出：「為解決城市交通問題，政府將會引入全新的集體交通系統。」 2002年 政府委託香港地下鐵路有限公司（即今「香港鐵路有限⋯

一直以來，坊間都批評，政府在制定或修改、更新公共政策或項目規劃時，往往在未有進行充份諮詢、聽取民意及專業意見、取得社會各個持份者的共識下就進行「硬推」，於是引起社會對政策以至政府管治的質疑及批評⋯

文化局舉行澳門歷史城區保護及管理計劃第2階段第二場公眾諮詢會，約30多人出席。有市民認為，諮詢文本沒有明確短中長期的落實目標，亦沒有相關罰則，景觀視廊的定義亦不清晰，從文本中無法得知11條視廊的⋯

政府正就《最低工資》法案進行公開諮詢。法案諮詢文本並無建議最低工資的金額以及檢討週期，勞工局稱持開放態度聽取社會意見。立法議員李靜儀認為，政府今次諮詢「過於開放，亦無乜政策取向。」政府曾承諾⋯

政府正就設立非政權性市政構進行公眾諮詢，唯諮詢文本建議日後「市政署」的全部委員不經民選，全部由特首自己選，有關建議引起社會不少批評。行政公職局表示，首場公眾諮詢會定於11月1日晚上8時至10時在⋯

《檢討行政條件制度》諮詢自10月7日出台後，有關劇院與電影院僅可於純商業樓宇及酒店場所經營的建議，引起藝文界激烈反對。20天後，法務局終於在昨（26）日晚上的文化界諮詢專場中表示，有關建議只是規⋯