南灣湖C區兩份規劃草案引起極大的社會爭議，政府收集到的社會意見一面倒反對有關草案，要求保護山海城景觀，而城規會大部分委員則力撐城市發展才是硬道理，支持政府建議的放高方案。 「土地公社（我地。規劃⋯
南灣湖C區兩份涉及興建司法機關的規劃條件圖草案引發社會爭議。城規會前委員陳德勝表示，為了保護「山-海-城」景觀，南灣湖C、D區的限高只能是30多米，而上述兩份草案建議的最大限高為50.8米，足以⋯
政府擬於今年九月展開澳門城市總體規劃公開諮詢，新澳門學社強調，新城B區結合南灣C、D區背靠西望洋山、面向半島南岸，地理位置非常重要，具有維繫城市永續發展的重大戰略價值，對本澳整體景觀、居民生活⋯
因應「天鴿」期間外港碼頭至黑沙環的水浸情況，政府去年底曾透露計劃將外港碼頭至黑沙環之間的堤岸加高約2米至5.2米，從而可抵禦兩百年一遇洪水。立法議員李振宇在書面質詢中指出，對於這一工程計劃，社會⋯
每到節日，就要忍受大量劣質的人造景色。 每次面對這個城市的美感，供我仰望的事都讓人敢到無力，這個在空間中發生的事，總隔着不同的碰撞，失序。「真的討厭死了」，路上行色匆匆的人也不敢明目張膽地說。而⋯
澳門世遺景觀保護近年備受社會關注。澳門國際研究所所長黎祖智認為，申遺成功後，落在政府身上的責任將會更重，希望當局可成功捍衛澳門的文化遺產。澳門文遺研創協會會長譚志廣表示，世遺景觀受損將不利發展文⋯
十月底工務局長回覆議員關於東望洋斜巷停工多年的樓宇興建項目的口頭質詢，透露工務局諮詢文化局的意見後，可以保留有關樓宇現時的高度以完成發展計劃，即維持現時海拔81.32米的建築物高度。 由於有關地⋯
「舊區連找一塊教學用地都說無辦法，如何協同？如何發展？ 現在A區是空白一片，你都不把『內臟』做好，反而要依賴新區？」民眾建澳聯盟理事長陳德勝直指，工務局提出以「東區協同發展規劃」為A區社區設施不⋯
新城規劃來到最後一次諮詢有多項重大修改：A區人口暴增、B區放高、第四跨海通道重新諮詢，休閒、文化設施甚至商業用地大幅減少，不但事前沒有按慣例召開記者會介紹方案，長達四十日的諮詢期竟然只有三場公聽⋯
上一階段的新城諮詢結果清楚顯示，民間認同澳氹第四跨海通道採用全天候的隧道模式，即使遇上颱風等惡劣天氣，通往離島的交通也不會中斷。如今當局突然提出要重新諮詢，卻沒有交待原因，也沒有提出新的建議方案⋯
上周末首場新城規劃公聽會，無論是出席的市民、專業界、建制還是民主派人士都一致認為新城B區100米的住宅應進一步壓低，不應破壞世遺景觀，破壞主教山與海濱之間的視覺聯繫。然而，主持諮詢的工務局代副局⋯
《城市規劃法》去年3月正式實施，社會期盼已久的城規會在翌月成立，一年多的運作，經歷政府大換班、「失憶」局長上台、撤銷秘書處，社會對其監督城市規劃的作用已半信半疑。近期「漁頭」放高事件出現大逆轉⋯
超高樓破壞主教山景觀，一幢幢醜陃的建築拔地而起，是澳門人心中的一根刺，也是工務部門黑箱作業的佐證。澳門人在城市規劃吃的虧並不少，好不容易等到城規會終於成立，會議全程公開，有半數代表來自民間，規劃⋯
自古至今，工務部門一直被視為肥缺，有「油水」的衙門。批地、批則、批工程，無不涉及商界龐大利益。一個行政酌情權值幾多錢？用天文數字來形容並不為過，只要看歐案就知道。目前工務局屬下有八廳十二處，從規⋯
曾經好長一段時間，本地城市景觀或文物保護者對《城市規劃法》以及配套的「城市規劃委員會」制度寄予厚望，以為有了這兩個法寶，可以解決長期以來存在的澳門城市規劃程序隨意性的問題、土地利益輸送的爭議問題⋯
綜合消息，信德集團(00242.HK) 公布，位於旅遊塔對開的「南灣海岸」項目，由於現時該地段的總體規劃和分區規劃仍在政府審閱階段，故將項目收購完成時間再延長2年，至2016年12月31日。 南⋯
嚤囉園要發展住宅項目觸動社會神經線，除了高度達127米，另一個疑惑是為何宗教性質為主的用地可以建住宅？ 根據九六年的批地合同，嚤囉園其實是一幅宗教及商住混合用地，澳葡政府要求承批人⋯
備受坊間批評的「輕軌城市日大馬路方案」，被指在視覺上造成「腰斬」 觀音狀態，不尊重宗教及破壞景觀。澳門佛教總會理事長釋健釗法師週一接受傳媒訪問時質疑，為何要在由松山到觀音像的整個景點「在中間咁近⋯
月初運輸基建辦公室正式公佈「輕軌澳門半島線南段已確定採用城市日高架走線」。在官方文宣上並無任何「諮詢市民」或「收集意見」等字眼，因此可以理解為相關部門已經認定該走線方案為最終方案。然而，筆者對其⋯
日前，網上瘋傳一組圖片，名為︰「傻仔工程腰斬觀音、橫劈蓮花，破壞風水，澳門無運行！！！」引起市民關注澳門半島線南段輕軌高架走線對觀音像景觀的影響。運建辦接受《論盡》專訪時表示，明白到市民所關心的⋯