長期關注本澳環境保護的陳俊明、香港海豚保育學會副會長麥希汶和生態保育專頁「生態股長」版主關學然指出，以填海造陸方式建「生態島」不單對海洋生態破壞大，對本澳海豚更或造成不可逆的影響，並質疑當局是否⋯
曾於2015年進行公開諮詢的《建築廢料管理制度》行政法規草案，終於在行政會完成討論。草案建議訂定運載建築廢料以作傾卸的車輛須事先獲環保局發出傾卸許可，方可進入建築廢料堆填區，並須按所傾卸廢料的性⋯
澳門一年三千萬旅客量，除了承載力爆燈的問題備受關注之外，巨量垃圾問題同樣日趨嚴峻。《澳門環境狀況報告二○一四》指出，澳門生活垃圾的產生量遠超出回收量，以及近年澳門建築廢料量持續增加的情況下，對澳⋯
環保局早前就《澳門建築廢料管理制度》進行公眾諮詢，建議對運往建築廢料堆填區處置的廢料收費，並將惰性建築廢料用作填海。聚賢同心協會向環保局遞交意見書，指出堆填區早在2013年已飽和，但建築廢料區仍⋯
澳門每年膠袋消耗量高達4.5億個，人均每日消耗2.2個膠袋，由於膠袋無法循環再造，只能與其他垃圾一同焚燒。「無膠袋日」推行多年，但仍未能令居民減少使用膠袋，膠袋徵費迫在眉捷。環保局表示，今年第⋯
運輸工務司司長羅立文承認，澳門建築廢料堆填問題十分嚴重，「一年有400萬立方米(建築廢料)，一日有一千架車(運送)，堆到十幾米高，這個好嚴重問題。」他表示，在粵澳合作框架下，澳門可以部分建築廢料⋯