上月三十日，土地工務運輸局公佈「氹仔北區都市化整治計劃修訂」，當局認為此次修訂，政府、社會及發展商都得益，是「三贏方案」。在離城規法三月一日生效只有六十天之際，推出這「修訂」，真的是面面俱到、有⋯

政府在城規法生效前六十天，突然提出「氹仔北區都市化整治計劃修訂」（下稱「修訂」），引起坊間議論。有意見指，「修訂」反映政府希望在城規法生效前趕搭尾班車，協助發展商放寬所擁有土地的地積比率，讓發展⋯

直選議員關翠杏認為，政府公佈的氹北發展規劃是有需要的。然而，為何急於還有約兩個月時間，城規法及新土地法便生效之時，便推出該規劃，政府需要向公眾有清晰的交代。她認為，上述兩法生效尚有五十多天，在此⋯

政府在距離城規法生效還有約六十日，就公佈了《氹仔北區都市化整治計劃》，有規避城規法，趕「尾班車」之嫌，引起社會關注。我城社區規劃合作社認為，政府不應在城規法生效前推行規劃修訂及推出規劃。他們認今⋯

工務局接納文化局建議保留的渡船街一號舊式建築卻又批准拆卸，然後又再要求施工單位立即暫停拆卸工程。我城社區規劃合作社認為，整個事件凸顯出政府部門與部門之間的協調問題，以及政府的立場搖擺不定。他們又⋯

很多城市規劃方面的學者早已指出，城市資源屬於全體市民，城市的發展空間更是屬於「公共財」，不能讓發展商獨佔。因此，不少國家為保護公共利益，防止政府故意向發展商「放水」調高樓宇高度，規定當城市規劃在⋯

  2003 氹仔益隆炮竹廠對面超高樓 ／ 批建36層 坊會及民間人士強烈質疑超高樓破壞氹仔舊城景觀，政府最終「徇眾要求」換了另一塊新填海區可建超高層大型豪宅的地皮給發展商，開「錯誤規⋯