輕軌車廠停工多時，嚴重拖慢整個工程進度，令軌軌通車無期。運輸工務司司長羅立文今日受訪時表示，政府已與輕軌車廠上蓋工程承建商已協商多時，他個人主張盡量無需透過司法途徑解決，希望在不久達成協議，但未⋯

運建辦公佈石排灣走線諮詢結果，決定採用方案一，輕軌不經離島醫院正門，也不會入石排灣公屋群，只是在外圍設站。三個諮詢方案都不能與氹仔主線直接接駁，市民日後必需由蓮花口岸東站步行至西站轉車。 石排灣⋯

輕軌工程雖然超支無上限，落實無了期，但氹仔段工程仍在密密進行中。有讀者反映，現正施工的機場大馬路兩段輕軌高架橋，正是入學車場必經之處，有關路段車流量大，泥頭車、旅遊巴、私家車和電單車穿梭往來。工⋯

運建辦公佈輕軌澳門半島北段諮詢結果，為期90日諮詢中，共收到1萬多份意見。結果顯示，意見主要聚焦在沿海高架及勞動節高架兩個方案上，其中沿海高架得到共4,703條意見支持，認為走線對日常生活，如噪⋯

輕軌車廠停工多時，嚴重拖慢整個輕軌工程，令通車無期。今日起正式就職的運建辦主任何蔣祺表示，當局與車廠承建商正協調解除合約，雖已接近尾聲，但雙方仍未能達成共識。雖然政府不排除以司法途徑解決問題，但⋯

澳門輕軌一盤爛攤子，氹仔車廠和柯維納樞紐爭議不斷，至今完全癱瘓；澳門半島北段走線會否照行黑沙環公園，還未有定案。面對議員窮追猛打，運輸工務司司長羅立文表示，與氹仔段承建商仍在協商階段，若談判破裂⋯

議員吳國昌提出辯論動議，認為輕軌工程「預算無數，完工無期」，政府應該率先引入機制，讓立法會承擔監督的責任。該項動議最後以8票贊成，15票反對，2票棄權，不獲通過。 吳國昌指出，輕軌工程自20⋯

  立法會土地及公共批給事務跟進委員會今早針對輕軌工程重大延誤向政府了解事件，主席何潤生會後引述運輸工務司司長羅立文表示，輕軌車廠上蓋承建商未能就新工作計劃遞交圖則，工程延誤超過2年⋯

  輕軌工程預算和施工進度大失預算，第三度被審計署批評。政府與發展商曾經公開互數不是，如今氹仔車廠和柯維納交通樞紐兩大工程仍然膠著，完工未有期。負責上述工程的得寶國際總經理鄧漢昌重申⋯

輕軌工程一拖再拖，通車無期，預算又嚴重超支，運建辦日前被審計署力數「四宗罪」。運輸工務司司長羅立文表示，會按照審計報告建議，要求運建辦檢討工程進度以及工程合同，並指出現行法例可對工程有所延誤的承⋯

審計處早前力數輕軌工程四宗罪，而運建辦則將責任歸因於承建商沒有按「工作計劃」施工所致。有承建商今日召開記者會，反指當局沒及時提供足夠施工資料和相關設計，以致部分工程「開唔到工」，需延遲一年才能完⋯

審計署再數運建辦預算失控、監督不力等四宗罪，運建辦在回應審計署時表示，對承建商的罰款是按照延誤工作的價款為基數來計算，視乎金額的大小而按日科處相應罰款，運建辦正處理的一宗個案，所涉及的罰款金額就⋯