保育荔枝碗造船工業遺址的呼聲日漸高漲，社會質疑，海事及水務局圍封荔枝碗船廠逾半年，卻沒有展開任何工作，至今卻提出清拆，但政府一直都不交代有關地段的規劃如何。「現在說的不是軍事秘密，政府不斷說要公⋯

「澳門論壇」探討路環荔枝碗船廠區的清拆和保育問題。建築師協會資深委員會主席馬若龍表示，船廠區的歷史價值已無需多說，其建築風格亦很獨特，這是很多澳門人的集體回憶，以往亦有很多香港專家學者前來參觀⋯

政府一直強調荔枝碗船廠區日久失修，有重大危險需要清拆，但從無否定過有關片區的歷史文化價值。澳大土木及環境工程系助理教授林智超說︰「拆，唔係唯一出路。」他指出，以現今建築技術去加固修復船廠區是完全⋯

政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠，引起坊間強烈反對。議員吳國昌在書面質詢中指出，政府於2012年開展荔枝碗發展規劃研究，由工務局統籌及文化局參與下完成公眾諮詢，當時的結論是綜合造船產業及⋯

路環荔枝碗11個地段的舊船廠建築群，目前面臨被政府清拆的命運。新澳門學社到政府總部遞信，要求行政長官崔世安叫停清拆工作，並敦促屬下部門儘快確認和執行舊船廠建築群的保育規劃，避免造成不可逆轉的文化⋯

政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。即將離任的文化局局長吳衛鳴表示，荔枝碗整個區是很有價值的文物，造船的工藝好值得保存，當局曾向海事局反映荔枝碗船廠區需要保護，「有關部門好知道我哋既態度⋯

  政府將於短期內清拆荔枝碗11個地段的船廠。立法議員高天賜認為，荔枝碗船廠區有很好的文化歷史資源有待活化，政府大幅拆卸實在可惜，亦是不負責任的做法。「如果真係一意孤行，歷史會記載呢啲⋯

  政府以公共安全為理由，計劃拆毀路環荔枝碗十一個地段的船廠。立法議員關翠杏表示，公眾十分開心船廠區，但政府只是覺得要拆就拆，又沒有交代後續的保育規劃方案，批評政府今次做法太過「粗」⋯

十月底工務局長回覆議員關於東望洋斜巷停工多年的樓宇興建項目的口頭質詢，透露工務局諮詢文化局的意見後，可以保留有關樓宇現時的高度以完成發展計劃，即維持現時海拔81.32米的建築物高度。 由於有關地⋯

2011年，位於挪威首都奧斯陸市中心的一座政府辦公大樓Y BLOCK遭遇恐怖襲擊，造成7死15傷。在奧斯陸市民漸漸走出恐襲陰霾的時候，Y BLOCK卻再一次牽動他們的心，由於當年的襲擊使這座六十⋯

愛都立面上的馬賽克壁畫，一直是社會討論愛都建築去留的焦點，坊間一直留傳，這幅由已故本地藝術家夏剛志設計的壁畫是風水陣，也有意見指出畫中的女子太性感，讓人聯想起當年愛都曾經營色性行業……直至夏剛志⋯

  政府近年不斷拆毀古舊建築，文物及文化保育的議題引起社會熱烈討論，社文司長譚俊榮更被民間封為「文物殺手」。澳門歷史文物關注協會理事長、中國城科會歷史文化名城委員會常務委員鄭國強受訪時⋯