氹仔柯維納馬路重型客車停車場（輕軌馬會站地下停車場）如同「蚊子館」，絕大部分車位沒有使用。
本媒日前報道輕軌馬會站外平台「立立亂」，不少空間被水馬圍封、大部分花圃不是長滿雜草就是空豂豂（空了了），如同沒有交足管理費遭管理公司「整蠱」一樣。報道一出街，即有市民向本媒反映，指氹仔柯維納馬路重型客車停車場，即馬會輕軌站地下的重型客車停車場如同「蚊子館」，絕大部分車位，即「月票車位」以及非「月票車位」「無人吼」。
本媒記者趁暑假期旅遊團多之時，於周五及昨日下午，分別用了一個多小時，在該停車場觀察，看其有否能抓住暑假尾巴，吸引旅遊巴停泊。結果，期間沒有見到一部重型客車駛進入。今日零時許，該停車場亦只有6部車停泊過夜，分別為兩下午所見的3部救護車、一部輕軌公司人員專用車，一部相信用來拖車的貨車以及增多一部社服機構的車輛。
據輕軌公司的資料，該停車場於去年5月4日對外開放，提供58個泊位，包括部分月租泊位。重型客車停車場泊位按時段收費，上午8時至晚上8時，每小時或不足1小時收費12澳門元（下同），其餘時段每小時或不足1小時收費為6元。
柯維納馬路重型客車停車場入口處。
輕軌公司營運全由公帑支付，該公司2021年全年度虧損5,600萬元，去年全年度結餘1,870萬元，而去年總收入中有96.8%是特區政府財政援助，若不計算援助，將其他收入減去營運總開支，數字則為負6.4億元。
居民反映馬會輕軌站重型客車停車場無人問津 盼開放給其他車輛
有市民日前向本媒反映，指馬會輕軌站地下的重型客車停車場由於只開放給旅遊巴士使用，使用率近乎零。
市民又稱，南新巴士站對面的臨時旅遊巴停泊區有大量免費位置供旅遊巴士泊車，故希望政府將該停車場全部或部份開放給小型客車或其他車輛使用，以免浪費空間。
於周五下午四時許，南新巴士站對面的、免費臨時旅遊巴停泊區有少量車位剩餘。
其實，該重型客車停車自開放以來使用率持續偏低，早有社團代表及市民希望全部或部份開放給小型客車或其他車輛使用，以免浪費空間。
停車場人員稱「多數都是旅遊巴士在晚間停泊」零時許旅遊巴「影都冇」
本媒體記者周五下午四時前往該停車場，發現絕大部分車位空置，只見有3部救護車、一部輕軌公司人員專用車以及一架相信用來拖車的貨車，均停在「月票車位」泊車。其後，本媒記者在停車場入口停了一個多小時，沒有一車進入。
期間，停車場管理人員表示，該停車場多數都是旅遊巴士在晚間停泊。又指，由於記者觀察的時間並非旅遊巴士停泊的時段，因此才看到很多車位空置。
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- 本媒記者於周五下午四時至五時許，以及周六下午三時至四時半，在該停車只見到該5部車，其間，亦沒有車駛進停泊。
昨下午三時至四時半，本媒記者再去該停車場，在相同位置又見周五下午所見的5部車輛。在這一小時三十分鐘內亦未見有任何車輛駛入，而入口處的顯示牌一直顯示剩餘車位數目為38個。期間，有見一私家車發現誤闖，見告示隨即駛開。
今零時許，本媒記者第三次去該停車場，除了3部救護車、輕軌公司車及疑似拖車外，終見第6部車，即一社服機構車輛停在「月票泊位」上，而停車場入口處所顯示的剩餘車位數目，終由昨下午三時所顯示的38個減至37個。
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- 今日零時許，該停車場亦只有6部車停泊過夜，分別為兩下午所見的3部救護車、一部輕軌公司人員專用車，一部相信用來拖車的貨車以及一部社服機構的車輛（右圖）。
社諮會委員曾促改善低使用率 或減價及劃部分為私家車及電單車車位
兩名來自街總的離島區社區服務諮詢委員會（下稱離島社諮會）委員曾發言促輕軌公司增該停車場泊位資訊透明度及改善低使用率。
離島社諮會前副召集人林家全去年9月在議上發言指，該停車場自開放以來使用率持續偏低，未見旅遊巴等大型客車使用，相比之下附近的馬會對開的臨時旅遊巴停泊區供不應求。故此，他建議政府可考慮降低停車場收費或提供優惠，吸引旅遊巴停泊，並視情況適時調整重型車停車場，劃分部分空間為私家車和電單車泊位，充分利用停車資源，方便市民。當時輕軌公司回覆指停車場自開放以來都有租賃月租泊位的查詢，但使用率與該區停車位分佈及駕駛者使用習慣相關，需要時間適應。
本年3月離島社諮會委員何仲傳亦在會議上發言指，該停車場資訊不透明，該停車場的管理單位是輕軌公司故在交通局的應用程式和網站上沒有該停車場車位使用情況的數據。輕軌公司在回應時表示，停車場自開放以來陸續有租賃月租泊位的查詢，但使用率與該區停車位分佈及駕駛者使用習慣相關，需要時間適應。同時，改變停車場用途需謹慎評估，將綜合考慮委員會的反映及未來實際發展，配合相關規劃作出決策。
何仲傳又建議輕軌公司參考交通局的做法，增加停車場的資訊透明度以及公眾獲得資訊的便利性。輕軌公司則回應指，已透過新聞稿發佈相關氹仔柯維納馬路重型客車停車場之停泊資訊，市民亦可親臨該停車場查詢相關資訊。
曾有社諮會委員要求輕軌改善該停車場使用率，建議或以減價及劃部分為私家車及電單車車位。
啟用首5個月未有收入 逾年冇改善？
工務運輸司司長羅立文去年11月回應議員提問關於車位緊張的問題時，曾提及該停車場。他表示，雖然現時重型車輛停車場供應少，但長期空置，例如氹仔柯維納重型客車停車場，「至今（當時） 一個鐘頭都未收過」。
從羅立文回覆可見，該停車場在啟用後首5個月零收入，即知悉停車場使用率低的情況。惟就市民反映和記者的觀察來看，情況之今未有改善。
該停車場除了以公帑建造，現時亦以納稅人的錢支付管理費，惟在輕軌公司的網站未見有關該停車場管理服務判給資料。
