輕軌氹仔線
行政長官賀一誠作出批示，以臨時定期委任方式續任何蔣祺，代表澳門特區擔任「澳門輕軌股份有限公司」（下稱輕軌公司）的董事及董事會主席，為期三年。
特區持有96%股權輕軌公司自2019年年底開始營運氹仔線，並於2020年二月起開始收費。營運兩年多，據該公司營業年度報告，去年該公司稅前虧損為逾5千5百萬元，於2020年該公司的結餘為4千8百多萬元。
輕軌公司董事會主席何蔣祺（資料圖片）
據該公司的年度報告，政府共援助逾18億澳門元（下同），在2020年約為10億6千萬元，而去年約為7億6千萬元。然而，輕軌氹仔在投入營運一年多，便因更換問題高壓電纜而須停運半年，自去年十月下旬起停運，直至本年4月3日恢復營運，而輕軌在運營期間亦事故頻傳。
何蔣祺委任為運輸基建辦公室主任多年，該辦公室在成立輕軌公司後便被撤銷。
據輕軌公司，其註冊資本為澳門幣14億，在普通股股權分配方面，澳門特別行政區佔96%，工商業發展基金佔3%及科學技術發展基金1%。本公司主要負責建造和維護用於輕軌系統運營的基礎設施及設備，以及運營輕軌系統，包括運營管理和提供客運服務；另外亦提供延伸服務，如廣告、商業服務等。
特區政府於2019年9月與本公司簽署為期十年的輕軌系統運營、經營及維護的專營合同。而澳門特別行政區政府也藉聘請港鐵公司的全資附屬有限公司－港鐵（澳門），協助在澳門輕軌（氹仔線）營運前期至2024年12月期間，提供對輕軌系統的營運，以及列車、信號系統和基建設施的維修保養服務。及後，澳門特別行政區政府將其合同地位轉移予本公司。
據今日（21）的《特區公報》刊登的行政長官批示，的報酬由該輕軌公司的股東會訂定。
