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閉館4年「修葺」 終埋單4.79億 大賽車博物館下月可購票參觀

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文:記者西西子

時間:2021年03月19日 16:16

大賽車博物館外觀。

擴建後的澳門大賽車博物館今(3)月開始局部試營運,4月及5月將開放予公眾預約購票參觀。旅遊局今(19)邀請傳媒參觀,局長文綺華期望藉大賽車博物館傳承大賽車歷史、文化,亦相信館內的設施、互動遊戲等對遊客具吸引力。該館的擴建項目共支出約4.79億,其中工程部分約為3.79億,館內硬件及後台諮詢系統約0.69億,展品包括車手蠟像、影片製作及佈展約為0.3億。

(左起)旅遊局局長文綺華、副局長許耀明回應傳媒提問。

預算由8億到4.48 億再到4.79億?
文綺華曾於2019年回覆議員質詢時表示,該擴建項目預算約為8.3億元,該局本年2月曾發新聞稿澄清指,整個大賽車博物館擴建工程項目支出為4.48億澳門元。而有關8億多澳門元的開支只是當年的最初預算。「整個工程項目由籌備到興建,包括工程、監理費用、購買互動系統設備費用、購買視聽影音器材費用,以及購置資訊科技系統設備費用等,於行政當局投資與發展開支計劃 合共使用了四億四千八百多萬澳門元。」又指,「當中工程的原判給總金額為三億八千二百多萬澳門元,最終結算總額為三億七千九百多萬澳門元。工程項目實際支出並無超出原判給金額,並較原判給金額減少了約二百九十萬澳門元。」

據澳門電台本月11日的新聞報道,「博物館的整體工程開支約4.79億」。今日有傳媒關注為何能由原本的8億多變為如今的4.79億。副局長許耀明回應道,早於2018年當局預算工程部分為約3.8億元,館內設備包括硬件設施、互動遊戲、影音器材等約為4億多的設備預算,他強調4億多這個數字僅為當時的參考值,並非最後判給的金額。「4億幾係工程招標嘅時候,承建商喺標書文件裡邊按照『系列價金』的形式估算這一系列硬件設施的金額。」其後進入設計細化階段,該局邀請專業顧問公司重新設計館內的參館體驗、互動遊戲、影音器材等,最後館內硬件及後台諮詢系統支出約0.69億。

館內展品,不同年代、型號的賽車。

至於日後的營運成本,文綺華提到最大支出為博物館的管理和營運,現已外判予中國—澳門汽車總會,由該會提供相關服務。翻查資料,旅遊局於2020年2月10日將大賽車博物館的營運管理服務,以1.16千萬澳門元直接判給予中國—澳門汽車總會,服務期為一年,並註明該次判給為部分判給。

如何吸引人「畀錢」入場?局方:門票值回票價 包體驗及遊戲
有傳媒提到,博物館地處新口岸區,該區遊客多為年長的旅遊團客,而館內互動遊戲、設施或較受年輕人青睞,或未必具足夠吸引力。文綺華表示,期望能藉住博物館吸引不同年齡層的旅客到該區,在未來亦成為該區的旅遊地標,而該館臨近金蓮花廣場等景點,相信亦具吸引力。

館內的互動遊戲。

除促進旅遊業外,文綺華提到澳門大賽車歷史悠久,是澳門文化的一部分,希望藉博物館讓下一代繼續與賽車有深厚聯繫、秉承大賽車的歷史。「好似我咁嘅年紀嘅人,大賽車都會喺佢屋企附近有啲整車工程,大家都覺得大賽車好接近居民。但係時移世易,不斷專業化,專業化當中可能同一般市民有少少距離,希望通過大賽車博物館將距離拉近。尤其下一代嘅朋友都可以傳承返大賽車文化。」

大賽車博物館正式營運後,「標準票」票價為80元 ,「優惠票」票價為40元 (適用12歲以上至65歲以下澳門居民;12歲或以下兒童及65歲或以上長者等)。不少傳媒關注局方會否繼續讓居民免費入場,以及如何吸引旅客購買入場參觀。文綺華只道「大家(傳媒)睇完就知道票價非常值得」,因為門票還包含館內的體驗和遊戲,相信值回票價,而局方目前不考慮居民免費。

該館於2017年7月閉館擴建,原定2019年第四季重開,後一再延期。其80元正價門票或令其成為全澳入場門票最貴的公共博物館。擴建後的大賽車博物館將於4月逢星期六、日及公眾假期及整個5月,預留特定數量的公眾名額預約購票參觀,體驗試營運情況與館內設施,並收集市民及旅客之意見,為正式運作準備。有興趣人士可於下周一(3月22日)上午9時開始進行網上預約購票,試營運期間票價減半。

局方邀請葡國藝術家製作的車手冼拿的壁畫。

「澳人食住遊」讓旅遊業有工開
另外,政府將於4月起推「澳人食住遊」計劃促本地消費,有傳媒問及是否因旅客數字不理想而需要居民促旅遊業發展?文綺華回應稱,主要為照顧開工機會很低的本地導遊及旅遊巴司機,又指今月旅客量不錯,每日旅客量最高有超過3.1萬人次。她亦表示,是次較去年的「心出發‧ 遊澳門」多了「住」的元素,是期望公眾在追捧高星級酒店之餘,也讓社區內的酒店有機會設計不同套餐、不同類型的產品,供居民選購。