本澳的巴士服務合同將於今年10月底到期，至今政府僅稱會以公共批給的形式批出新合同，而非過往的購買服務形式。距離合同結束尚餘3個月，未有透露更多細節。群力智庫舉辦論壇，探討政府如何利用巴士新服務合同提升巴士營運效率、改善服務等議題。直選議員何潤生指出，政府至今僅稱仍在收集意見，仍未透露巴士新合同的細節，他期望政府能夠提高相關透明度。
他亦認為，新合同要改善巴士服務的問題，並要配合好未來輕軌系統的通車，安排好巴士的班次，清晰政府的財政資助制度，並應包含巴士公司引入環保車型等條文。
而交通諮詢委員會委員梁世權表示，在政府與巴士公司商討新合同期間，交諮會未有就此議題進行討論。又指新合同不得不考慮市民的需要，因現時本澳有43%的市民透過巴士出行。他亦指出，現時已有3份之2巴士裝設了車聯網設備，車內情況、巴士司機駕駛時的精神狀況、駕駛習慣等都會被記錄，亦會記錄巴士的乘載量等數據，並直接上報，讓巴士公司立刻作出解決方案，認為此舉對於智慧出行有很大的幫助。
群力智庫副理事長陳家良則指，政府應向公眾釋放更多有關新合同的進展及資助制度等詳情，以提升透明度。未來亦應加設監督制度，將公司評分與財政資助掛勾，亦應開辦更多離島巴士路線等等。
