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天津危險品倉庫大爆炸還不到半個月，昨日山東淄博又傳來化工廠爆炸，本澳雖有法例規管燃料儲存，但其他化學及危險品還是沒有針對性的監管。今年4月，香港一間車房就曾發生特大的風煤樽爆炸，造成3死9傷。有業界人士在「澳門論壇」反映，現時大部分風煤樽只是存放在鄰近回收場或民居的地盤，潛在風險極高。20多年來業界一直向政府反映，希望設臨時儲存倉，但卻得不到重視。
青洲坊會理事長張捷亦表示，中途倉距離民居僅30米，比香港最低標準的50米還要近。公用事業關注協會理事長鄭仲輝批評，青洲臨時中途倉一設四年，官員當初拍心口表示一定會搬，但現在「講臨時唔知要臨到幾時！」現時青洲區內人口急增，政府不能再以「研究」為藉口繼續拖延，中途倉搬遷急需處理。
工務局早前表示，中途倉的新選址將由新城A區改為港珠澳大橋人工島，但到現時為止，當局仍未有安全評估報告，選址是否適合仍是未知之數。
