工務局接納文化局建議保留的渡船街一號舊式建築卻又批准拆卸，然後又再要求施工單位立即暫停拆卸工程。我城社區規劃合作社認為，整個事件凸顯出政府部門與部門之間的協調問題，以及政府的立場搖擺不定。他們又認為，現時距離三大法生效還有約60日時間，但有不少私人業主都好像在規避這三大法(城規法、文遺法、土地法)，形容這段時間為「危城六十日」。
據「我城」城市規劃師林翊捷了解，近半年以來，有很多類似的拆卸舊建築物的情況。他說︰「如果之前申請了拆卸或者其他情況，這些只有政府部門內部才知道，並非一般市民可以知道的情況。」他質疑︰「整個過程，經過文化局及城市規劃廳的專業意見，當局不採納堅持拆卸，拆了一半，又因為民意壓力，而把這件事推翻暫緩，專業意見在整個過程中到底是怎樣的一個角色呢？」
「我城」城市規劃師林翊捷
林翊捷指出，該建築物反映出該區市民在三、四十年代的生活方式以及城市風貌。「因為當時該區全部都是西式類似別墅的建築物，跟人人住高樓大廈的現代有很大的分別，夠讓人們看到在城市發展的軌跡。」他說︰「這一類的建築拆了便是不可挽回的傷害，即使再建出一座一模一樣的建築物都只是假的，假古董。」
工務局在今年五月發出的街道準線圖亦有標明需保留該建築物，然而，當局卻在十一月時又發出拆卸准照。林翊捷說，街道準線圖的法律位階比較低，只是批則程序的一部分。「街線圖本身不具法律效力，只有行政效力去規管批則程序。」文化局雖然亦有介入今次事件，但由於該建築物不在文物清單內，因此，其意見不具約束力。「即工務部門不接受它的意見時，它是沒有辦法的。」他相信這個情況在明年三月一日城規法和文遺法生效之後，會得到改善。
「我城」另一城市規劃師李凱欣說︰「政府對發出的街線圖都完全不尊重不理會，既然現在可以行一個緊急程序叫停，為何當初文化局提意見的時候，當局不作為，即使到了城市規劃廳出了街線圖都不跟，依然批出拆卸准照。如果是危樓的話，驗樓報告在哪裡？我覺得這個好值得大家留意。」
林翊捷說，興建新的建築物，需要經過批則程序，但若果批則的程序不按街道準線圖去做的話，是無法建新樓的，「除非再更改街線圖，否則堅持用這張街線圖的話，之後的批則就會出問題。」
李凱欣說︰「我個人觀察覺得，小土地及舊建築的私人業主正在規避文遺法，另外，大的土地，例如政府昨日公佈的氹仔北區，好像在規避城規法。所以，我覺得接下來的60日，甚至之後的時候，都依然是一個很危險的時期。整個城市發展需要保護的東西都變得好脆弱，我們形容為『危城60日』。」
林翊捷認為，距離文遺法生效還有約60日，當涉及舊建築拆卸的事情，以及新的城市規劃，政府應該推至新的法律規管，這樣可以使得整個制度比較完善及公平。
拆卸現場可見，第三層已被完全拆除，第二與第三層之間的樓板亦已被打穿，露出鋼筋。
