運建辦將對輕軌澳門半島線方案進行公眾諮詢。
運輸基建辦公室主任李鎮東表示，輕軌澳門半島線北段公眾諮詢將由七月一日起開始，至八月十四日結束，為期四十五日。就輕軌關閘口岸站的選址，運建辦表示將調整關閘站的位置，李鎮東表示工程期間會對關閘拱門進行保護。而三個建議走線方面，運建辦參考顧問公司建議，推薦「勞動節高架走線」方案。
運輸基建辦公室（下稱「運建辦」）就「輕軌澳門半島線北段」走線方案召開記者會，交代顧問技術團隊早前提出的三個建議走線方案。
運建辦由七月一日起就「輕軌澳門半島線北段」走線方案展開為期四十五日的公開諮詢，收集公眾意見。另外，運建辦稍後將會舉辦地區展覽，及設立專題網站讓公眾了解方案詳情。
運建辦交代顧問技術團隊早前提出三個走線方案，分別為「馬場東高架走線」、「勞動節高架走線」和「沿海高架走線」。各方案均始於金蓮花站以北，經友誼大馬路連接外港碼頭站，再沿水塘東側而行；行經水塘北角後，再分別經不同路線連接東北區及關閘站，各走線方案皆設四個車站。
有記者擔心歷史文物關閘拱門會被關閘一帶工程影響，可能會有損毀。運建辦主任李鎮東則表示，部門在二零一二年已在內地聘請一間有這類經驗的公司作詳細研究，並已經設立出一個保護方案，對文物進行保護。他稱，當局已跟文化局商討並達成共識。此外，由於顧問技術公司較認同「勞動節高架走線」方案，有記者質疑這是政府的主意。李鎮東稱這只是顧問技術公司從技術分析上作出的意見，並不代表政府。
另外，運建辦表示「輕軌澳門半島線南段」已確定採納城市日高架走線，目前正開展深化工作。運建辦期望市民能夠積極參與提出意見，合力規劃出能夠符合經濟收益、與環境融合及配合居民出行需求的可行路線。
