澳門的遊艇碼頭上月開通，澳門籍遊艇或廣東登記的從中山神灣遊艇口岸出發的遊艇自此可以往返中山與澳門兩地，一瞬間，船隻穿梭往來，令本以繁忙的海上交通更加熱鬧。
但一艘於八十年代在路環荔枝碗所造，以澳門命名，並曾代表澳門參展98年世博會的船隻「澳門號」卻未能回歸澳門。據葡文報章《今日澳門》於今年六月報道，「澳門號」現正身處葡國，因蟲蛀等問題木材已嚴重腐爛。船隻擁有者之一的東方基金會希望把船送回澳門，但社會文化司已回信拒絕接收，而如果情況持續，船隻未能及時得到復修，這個「澳門標誌」最終恐難逃被拆成廢木的命運。
1988年，一艘三桅木船於澳門誕生，並以「澳門」命名。這艘船除訓練了一代一代的本地航海人員外，更於1998年由澳門出發，代表澳門參加於里斯本舉行的世界博覽會。但根據葡文報章《今日澳門》於今年6月⋯
對於曾代表澳門參與98年世博的「澳門號」現正身處葡國，且開始腐爛，一直致力推廣澳門造船工藝文化的談駿業認為，此船對澳門造船業，甚至中國造船史，都別具研究價值及象徵意義，希望「澳門號」可回歸澳門⋯
「澳門號」於80年代由政府設計，船體由路環船廠製造，並於政府船塢安裝。有報道曾指，「澳門號」的重要性在於它是唯一由政府船塢建造的中式帆船，也可能是唯一一次船塢與本地造船廠有紀錄的合作。澳門造船工⋯
翻查資料，「澳門號」（LORCHA MACAU）於1987年由政府船塢廠主科爾特斯少校（José Matias Cortes）設計，船體則在路環船廠製造，當時造價約六百萬澳門幣。據講，是澳門唯一⋯