本澳應否輸入外勞職業司機這個議題，由去年底開始又再成為社會熱烈討論的議題，甚至連中聯辦也參上一腳，讓有關議題持續升溫。「外勞是補充本地勞動力不足」是澳門一直以來的政策，然而，現實卻是不少工種已出現「本地人是補充外勞不足」的情況。澳門現時外勞人口差不多佔總勞動人口之一半，本地員工就業條件不能提升，基層市民無法分享經濟成果，這是普遍市民對外勞泛濫極為不滿的原因之一。在談擴寬外勞缺口之前，政府要做的應是解決基層市民無法分享經濟成果的問題，否則一切只會令民怨沸騰，如同交通運輸業總工會湯澤森所說的，若果打破底線，社會就不會和諧。
中聯辦副主任姚堅早前回答應否輸入職業司機時稱，為了澳門的未來，必須做出適當的開放。有關言論引起社會不少迴響。新澳門學社副理事長蘇嘉豪批評姚堅的言論是「罔顧事實，說三道四」。他說，澳門的外勞人口已⋯
澳門應否開放輸入外僱職業司機，近期再成為城中熱話。立法議員關翠杏促請政策堅守賭場莊荷、監場主任以及職業司機不輸外勞的承諾。有意見指，澳門中小企請不到本地人，不輸外勞難以生存。關翠杏質疑︰「中小企⋯
中聯辦副主任姚堅日前答回應否輸入職業司機問題時指，為了澳門的未來，「必須作出適當的開放和讓步，否則的話我們沒有未來。」言論一出，隨即引起社會關注熱議，質疑中聯辦是否向工聯施壓？繼工聯昨日「緊急⋯
應否開放外僱職業司機在社會引起爭議，中聯辦副主任姚堅昨日稱，為澳門的未來，在勞工政策上必須做出適當的開放。議員吳國昌今日受訪時反駁，澳門的外勞佔總體勞人口近50%，而鄰近的香港只有0.1%，「咁⋯
中聯辦副主任姚堅昨日回答應否輸入職業司機時稱，為了澳門的未來，必須做出適當的開放。工聯副理事長李振宇則說，維護職工權益是基本底線，目前不會讓步，堅決反對輸入外地職業司機。但被追問將⋯