的士今日起加價，澳門論壇今早討論的士加價及Uber退場問題。有市民認為的士牌照的競投成本大，起錶加2元難以成為改善服務的誘因，應取消永久的士牌及引入公眾評鑑制度釐訂加價幅度，類似Uber的網約車⋯
Uber登陵澳門已超過一年，但被指業務涉違法而受執法部門嚴厲打擊。Uber澳門區總經理盧綺雯今日表示，現時正與政府進行積極對話，正以不同形式接觸，但她未有透露具體商談情況及政府的取⋯
Uber忠實乘客S先生（化名）家住氹仔，在澳門住宅區經營食肆，即使是有車之人，每天往返氹仔和澳門，很多時候也會用Uber代步，原因不外乎是困擾全澳私家車主的泊車難問題，「即使不計較停車場時租，都⋯
Uber初來報到，其落地形式是與一間本地旅行社合作，提供三架七人車，車頭放著一張印有旅行社中文名稱的A4紙，輪班的六名司機受聘於旅行社。政府部門大概也來不及反應，即日只揚言「高度關注」，未見今日⋯
面對Uber大軍殺入，的士業界首當其衝。競爭者一湧而上，的士大哥聯哥卻說：「我唔係驚競爭，生意點都做唔晒！」他們介意的，是大家付出的成本差太多，「投個牌返嚟連稅要百幾萬，八年牌即96個月，加埋⋯
上月UBER傳出將於9月9日（即今日）停止服務並撤出本澳，惹起社會極大迴響，並引發聯署、遞信、遊行等行動，批評警方選擇性執法，並促請政府將叫車服務平台合法化。直到今日，UBER不但不有如社會預料⋯
叫車服務平台UBER即將撤出本澳，除了減少市民出行的選擇外，2千多名UBER司機亦失去飯碗或賺外快的機會。由多名UBER司機及使用者組成的「澳門便民出行關注小組」到政府總部遞信，以及遞上早前收集⋯
UBER自登陸本澳至今一直受到當局嚴加打擊，單是上月就檢控了114宗個案。治安當局對UBER的執法方式備受質疑，有UBER司機早前致電《澳門講場》反映，警方發現懷疑提供UBER服務的車輛時，會從⋯
社區發展新動力等多個團體今日發起「撐UBER大遊行」，促請政府將UBER等網約車服務合法化並納入規管。遊行於下午3點在塔石廣場集合，3點半出發遊行出發時約有300人參與，期間參與者高呼口號，並手⋯
澳門論壇探討UBER合法化問題，立法議員區錦新表示，政府對的士違規的亂象根本無力打擊，原因在於的士數量不足，因而成為了稀缺品，如果再發更多的士牌，又會增加交通壓力。他認為，UBER的出現，正好填⋯
的士服務差、拒載、濫收車資等問題一直困擾全城，無論市民怎樣「鬧爆」的士服務問題，不少司機仍然以「你有你鬧，我有我違規」的方式繼續違法。但自從UBER在去年10月登陸本澳，「出行難」情況有所逆轉⋯
「澳門社區發展新動力」計劃於星期日下午3時，在塔石廣場發起「撐UBER大遊行」，並到政府總部遞信，要求政府將UBER一類的網約車納入規管，引入競爭從而改善的士服務。該會已向警方預告將有300人參⋯
【來論】新澳門學社對於車輛共乘平台 Uber 宣告計劃撤出澳門感到非常可惜，特聲明如下： 在上指共乘服務平台進入澳門後，居民切實感受到出行問題有所舒緩。客觀上，該共乘平台協助減輕了運輸工務司司長⋯
手機叫車平台Uber早前表示，登陸澳門10個月以來，累積罰款過千萬，正考慮下月退場。澳門社區發展新動力計劃於下月4日發起「撐Uber」大遊行，要求政府將Uber合法化。立法會主席賀一誠表示，社會⋯
自從賭權開放後，來澳旅客急劇上升，的士供不應求，揀客、拒載、濫收車資、司機態度惡劣的情況愈來愈嚴重，令市民出行十分困難，市民對的士服務的投訴及批評不絕於耳。但自從Uber去年10月登陸本澳後，市⋯
政府早前雖就100個特別的士牌照進行公開競投，但至今仍未有聲氣，亦未知何時才能正式投入服務。過往本澳的士有黑的（普通的士）及黃的（特別的士）之別。數年前由於政府要求黃的以純電召模式經營，但因附加⋯
Uber將於9月9日退出本澳市場，再度引起社會對本澳叫車服務的關注。不少意見要求當局將叫車服務合法化及規範化，利用法律手段對服務進行規管，以保障乘客、司機、營運商及政府的權益。但政府除了不斷「依⋯
Uber向司機及客戶發出告示稱，若政府仍未對Uber合法化有所進展，將於9月9日提供最後一日服務後退場。 Uber表示，登陸澳門近一年來，超過2,000名全職或兼職司機透過Uber平台提供服務⋯
號稱「的士殺手」的叫車手機應用程式Uber自去年10月登陸本澳後，一直受到當局嚴加打擊。在2016年上半年澳門罪案統計及執法數據簡報會上，保安司長黃少澤表示，治安警於今年上半年合共檢控「白牌車⋯
號稱「的士殺手」的Uber去年登陸澳門，被政府明令封殺。縱使政府不斷宣稱違法，但Uber至今仍在營運，近期更改變營運策略，除了推出UberX低價搶客外，更從與旅行社合作變成吸引「個體戶」司機加入⋯