澳門電召的士服務股份有限公司（下稱電召的士）疑似遭黑客入侵系統。國慶假期間，網上流傳影片顯示，有電召的士車廂內播放屏幕出現「Hacked by Anonymous64 」等字樣，又播放與國家主席⋯
直選議員林宇滔表示，疫後隨旅客增加，本澳部分旅遊熱點現人龍等的士，而市民或旅客若想在舊區或民生區截到的士，更加是難上加難。因應士的服務需求量大增造成搭車難，當局須有方法解決。 他又表示，現時的⋯
的士今日起加價，澳門論壇今早討論的士加價及Uber退場問題。有市民認為的士牌照的競投成本大，起錶加2元難以成為改善服務的誘因，應取消永久的士牌及引入公眾評鑑制度釐訂加價幅度，類似Uber的網約車⋯
特區公報刊登行政長官行政命令，明確電召的士公司可收取5元電召費，但若超過乘客約定時間 10分鐘或以上，乘客毋須繳付電召費；電召的士公司若未經同意派出非屬乘客要求的車型接載，乘客也毋須繳付電召費⋯
UBER即將撤出本澳，市民憂慮「出行難」問題會再度重臨。政府公報昨日刊登行政命令，公佈100個特別的士准照將會批予澳門電召的士服務股份有限公司，為期8年。電召公司董事長張志民表示，公司總投資額為⋯
「黃的」專營合約談判破裂，政府與宏益未能就特別的士准照續期。昨晚約11時最後一部「黃的」返回位於龍園的總部後，隨即關上大閘，經營了25年的宏益電召的士公司正式結束營業。宏益執行董事鄭穎超稱，「黃⋯
黃的25年經營星期四結束， 宏益估計集團內部調撥人手後，尚有百名司機、電召和後勤中心員工要遣散，除了按《勞工法》規定，也會根據年資酌情再加補償。 「退場無辦法，係汪雲唔俾我地做！⋯
拉鋸多時的黃的專營合約談判破裂。交通局長汪雲指，宏益開出的電召的士附加費金額過高，超出市民負擔能力，11月6日之後不會再續約，意味星期五起全澳約百部黃的即時終止服務。當局會加快200部已投牌新的⋯
中區社諮委林宇滔認為，現時仍有60部純電召的士，算是可以接受的結果，如果完全沒有電召的士服務，影響會更大。政府現時需要在九個月裡，摸索出不同的計劃，調整純電召的士服務，適當引入競爭，以及增加數量⋯